Red Bull provedl zásadní změnu ve svém vedení, když se rozhodl ukončit spolupráci s Christianem Hornerem. Max Verstappen na tuto nečekanou zprávu reagoval s klidem a zaměřil se na pokračování sportovních cílů týmu.
Odchod Christiana Hornera z čela Red Bullu otřásl celým paddockem Formule 1 a vyvolal řadu reakcí. Jednou z nejsledovanějších byla ta od samotného Maxe Verstappena, čtyřnásobného mistra světa, který pod Hornerovým vedením dosáhl svých největších kariérních úspěchů. Na sociálních sítích zveřejnil stručný, ale srdečný vzkaz, kterým se se svým dlouholetým šéfem rozloučil.
„Od mého prvního vítězství až po čtyři světové tituly jsme spolu zažili neuvěřitelné úspěchy. Vyhráli jsme památné závody a překonali nespočet rekordů. Děkuji za všechno, Christiani!“ napsal Verstappen. Tón jeho sdělení byl respektující, přesto však nepřekročil rámec formálního poděkování.
Odchod Hornera přichází po více než dvou dekádách v čele týmu a v době, kdy Red Bull čelí tlaku nejen od konkurence, ale i z vlastních řad. Napětí v zákulisí se stupňovalo už delší dobu, ačkoliv oficiální důvod jeho konce nebyl konkrétně sdělen. Pro Verstappena, který se s Hornerem pojí nejen pracovně, ale i osobně, tak končí důležitá kapitola.
Britský šéf se ještě v den oznámení rozloučil se zaměstnanci v továrně v Milton Keynes. Podle svědků šlo o silně emotivní chvíle, při nichž Horner opakovaně dojetím přerušil svou řeč. Strávil na místě přibližně 90 minut, během nichž poděkoval lidem, se kterými budoval jeden z nejdominantnějších týmů posledních let.
Přestože Verstappenova reakce byla veřejná a pozitivní, budoucnost jeho dalšího setrvání v týmu je stále předmětem spekulací. Vzhledem k tomu, že se v zákulisí hovoří o zájmu Mercedesu, bude klíčové sledovat, jak se nový management Red Bullu postaví k udržení své největší hvězdy.
Verstappen zatím veřejně neuvedl, zda Hornerův odchod ovlivní jeho rozhodování o budoucnosti. Ale jedno je jisté – konec této spolupráce znamená zlomový bod pro celý tým a start nové, nejisté éry.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.