Alan Permane se po překvapivých změnách v Red Bull Racing Group stává novým šéfem týmu Racing Bulls, čímž se vrací do klíčové manažerské role. Jeho jmenování je důkazem důvěry v jeho bohaté zkušenosti a schopnost vést tým k stabilitě a růstu po náročném období.
Změny ve vedení týmů Red Bull Racing Group přinesly nečekanou, ale logickou volbu: Alan Permane se stává novým šéfem týmu Racing Bulls. Pro zkušeného inženýra a manažera je to zasloužený návrat do čela dění, tentokrát v pozici, která od něj vyžaduje nejen technické know-how, ale i strategické vedení celého týmu.
Permane patří mezi nejrespektovanější postavy v paddocku Formule 1. Dlouhých 24 let strávil v týmu z Enstone, ať už šlo o éru Benettonu, zlaté časy s Renaultem nebo proměnu v Alpine. Jeho jméno bylo dlouho spojováno se stabilitou a výkonnostní konzistencí – až do náhlého konce jeho angažmá v létě 2023. Pro mnohé byl jeho odchod z Alpine šokem, který vyvolal otázky spíš o rozhodování managementu než o Permaneových kvalitách.
Nyní se karta obrací. V rámci překvapivého přesunu ve vedení stájí Red Bullu – vyvolaného odchodem Christiana Hornera – se Laurent Mekies posouvá do čela hlavního týmu, čímž se uvolňuje prostor pro Permanea. Ten přichází na post šéfa Racing Bulls po roce působení jako jejich sportovní ředitel. Jeho jmenování ukazuje, že vedení skupiny, zejména Oliver Mintzlaff a Helmut Marko, vsadilo na jistotu a zkušenost.
Permane sám se ke své nové roli staví s pokorou, ale i odhodláním: „Je to pro mě nová výzva, ale vím, že se mohu spolehnout na podporu všech vevnitř,“ řekl. Z jeho slov je cítit respekt k práci, kterou v týmu odvedli jeho předchůdci, a zároveň chuť přispět k dalšímu růstu týmu, který se po rebrandingu ze Scuderie AlphaTauri snaží najít pevné místo ve středu pole.
Pro Racing Bulls je to moment možného zlomu. Pod vedením tak zkušeného odborníka, jakým Permane bezpochyby je, by mohl tým z Faenzy najít potřebnou stabilitu, která mu v posledních sezónách tolik chyběla. A pro samotného Permanea jde o satisfakci i nový start – tentokrát z té nejvyšší manažerské pozice.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
