Martin Brundle potvrdil, že napjatá atmosféra uvnitř Red Bullu je v paddocku snadno rozpoznatelná. Podle něj není těžké vycítit, že v týmu není vše v pořádku.
Zpráva o odvolání Christiana Hornera z čela Red Bull Racing otřásla světem Formule 1, ale v paddocku nevyvolala překvapení. Spíše šlo o tiché potvrzení očekávaného. Bývalý pilot F1 a uznávaný komentátor Sky Sports Martin Brundle vyjádřil smutek nad koncem dlouholeté éry, ale zároveň připustil, že náznaky krize byly v posledních měsících příliš zjevné na to, aby šlo o čistě šokující zvrat.
„Nejsem z toho úplně překvapený,“ poznamenal Brundle pro Sky Sports. „Ve vzduchu viselo napětí, ať už z okolí Maxe Verstappena, nebo obecně z atmosféry v týmu. Nebylo těžké cítit, že něco není v pořádku.“ Hornerovo jméno se přitom desítky let pojilo se stabilitou, výsledky a vizí, která přetvořila kdysi nevýrazný tým ve vítěznou mašinu. Brundle připomněl, že právě Horner byl tím, kdo přivedl Red Bull ze stínů Jaguaru až k titánům Formule 1.
Za dvě dekády u kormidla dovedl Horner stáj k 124 vítězstvím, osmi jezdeckým titulům díky Sebastianu Vettelovi a Maxovi Verstappenovi a šesti týmovým šampionátům. Zformoval nejen výkonný tým, ale i rozsáhlé technické zázemí v Milton Keynes, které se stalo jedním z nejrespektovanějších v šampionátu. „Jeho zásluhy jsou obrovské,“ dodal Brundle. „Jsem upřímně smutný, považuji Christiana za přítele.“
Odchod však přichází v době, kdy se Red Bull začíná na trati i v zákulisí potýkat s vážnými potížemi. Výsledkový propad v roce 2025, kdy se tým propadl až na čtvrté místo v Poháru konstruktérů, doprovázejí spekulace o možné aktivaci výstupní klauzule Maxe Verstappena a přetrvávající neschopnost najít mu rovnocenného týmového kolegu. K tomu všemu se přidalo i kontroverzní vyšetřování Hornerova údajného nevhodného chování vůči zaměstnankyni, ze kterého byl sice očištěn, ale pověst týmu to nezachránilo.
Jasné je jedno. Red Bull čelí nejen změně na vrcholu, ale i hlubším strukturálním otřesům. Laurent Mekies se přesouvá z Racing Bulls na pozici týmového šéfa Red Bullu a Alan Permane, ostřílený stratég a technický expert, přebírá vedení Racing Bulls. Je to přeskupení sil, které může znamenat začátek nové éry, ale také období hledání rovnováhy po turbulentních týdnech.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
