George Russell přiznal, že nečeká, že by byl rychlejší než jeho nový týmový kolega, nováček Andrea Kimi Antonelli. Britský jezdec tvrdí, že se dnes necítí rychlejší než při svém debutu ve Formuli 1 v roce 2019, a jedinou výhodou, kterou přináší, jsou zkušenosti nasbírané během šesti let v šampionátu.
Před zahájením sezóny 2025 v Austrálii George Russell na mediálním dni reagoval na otázku, zda si myslí, že bude výrazně rychlejší než jeho nový týmový kolega Andrea Kimi Antonelli, vzhledem k tomu, že letos závodí s nováčkem místo sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona.
„Ne, vůbec ne. Kimi je výjimečný jezdec, jak jsem již říkal, necítím se rychlejší dnes než když mi bylo 18, ale mám daleko více zkušeností. V kvalifikaci, pokud mám dopravní zácpu na výjezdu z pitlane, vím, jak s tím naložit. Když jsou moje pneumatiky studené nebo přehřáté, vím, jak reagovat na takové okolnosti. Také vím, jak zvládat tlak tohoto sportu, řekl Russell.
„Ale co se týče čisté rychlosti, nemyslím si, že bych byl dnes rychlejší než před 9 lety. Loni to ukázal Ollie Bearman. Bearman odvedl skvělou práci, když nastoupil. Franco Colapinto také předvedl skvělý výkon. A stejně jako my, když jsme začínali, pro mě to bylo trochu těžší, protože jsem byl u Williamsu na chvostu, ale víte, když jsem já, Lando, Charles nebo Max přišli do sportu, hned jsme byli na úrovni, tak proč by Kimi neměl být na stejné vlně?“
Šéf týmu Mercedes, Toto Wolff, se vyjádřil v podobném duchu a potvrdil, že od Russella nečeká, že by "převálcoval" Antonelliho. „Řekl jsem Georgeovi: ‚Nečekáme, že budeš Kimiho neustále porážet.‘ Kdybychom si to mysleli, Kimiho bychom vůbec nebrali. Věřím, že co se týče rychlosti, Kimi bude mít s Georgem podobnou úroveň. Je tu ale hodně, co se musí naučit, zejména co se týče dlouhých běhů na pneumatikách, a vývoj bude strmý, řekl Toto Wolff.
„Máme kombinaci jednoho velmi mladého jezdce, 18letého, a dalšího mladého jezdce, 27letého, a doufám, že se budou navzájem tlačit a motivovat,“ doplnil.
Tréninky na Velkou cenu Austrálie 2025 začínají v pátek 14. března. První trénink (FP1) se koná od 2:30 do 3:30 našeho času, následovaný druhým tréninkem (FP2) od 5:00 do 6:00. Třetí trénink (FP3) je naplánován na sobotu 15. března mezi 2:30 a 3:30. Kvalifikace probíhá tentýž den od 6:00 do 7:00 a samotný závod se uskuteční v neděli 16. března od 5:00.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
