George Russell přiznal, že nečeká, že by byl rychlejší než jeho nový týmový kolega, nováček Andrea Kimi Antonelli. Britský jezdec tvrdí, že se dnes necítí rychlejší než při svém debutu ve Formuli 1 v roce 2019, a jedinou výhodou, kterou přináší, jsou zkušenosti nasbírané během šesti let v šampionátu.
Před zahájením sezóny 2025 v Austrálii George Russell na mediálním dni reagoval na otázku, zda si myslí, že bude výrazně rychlejší než jeho nový týmový kolega Andrea Kimi Antonelli, vzhledem k tomu, že letos závodí s nováčkem místo sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona.
„Ne, vůbec ne. Kimi je výjimečný jezdec, jak jsem již říkal, necítím se rychlejší dnes než když mi bylo 18, ale mám daleko více zkušeností. V kvalifikaci, pokud mám dopravní zácpu na výjezdu z pitlane, vím, jak s tím naložit. Když jsou moje pneumatiky studené nebo přehřáté, vím, jak reagovat na takové okolnosti. Také vím, jak zvládat tlak tohoto sportu, řekl Russell.
„Ale co se týče čisté rychlosti, nemyslím si, že bych byl dnes rychlejší než před 9 lety. Loni to ukázal Ollie Bearman. Bearman odvedl skvělou práci, když nastoupil. Franco Colapinto také předvedl skvělý výkon. A stejně jako my, když jsme začínali, pro mě to bylo trochu těžší, protože jsem byl u Williamsu na chvostu, ale víte, když jsem já, Lando, Charles nebo Max přišli do sportu, hned jsme byli na úrovni, tak proč by Kimi neměl být na stejné vlně?“
Šéf týmu Mercedes, Toto Wolff, se vyjádřil v podobném duchu a potvrdil, že od Russella nečeká, že by "převálcoval" Antonelliho. „Řekl jsem Georgeovi: ‚Nečekáme, že budeš Kimiho neustále porážet.‘ Kdybychom si to mysleli, Kimiho bychom vůbec nebrali. Věřím, že co se týče rychlosti, Kimi bude mít s Georgem podobnou úroveň. Je tu ale hodně, co se musí naučit, zejména co se týče dlouhých běhů na pneumatikách, a vývoj bude strmý, řekl Toto Wolff.
„Máme kombinaci jednoho velmi mladého jezdce, 18letého, a dalšího mladého jezdce, 27letého, a doufám, že se budou navzájem tlačit a motivovat,“ doplnil.
Tréninky na Velkou cenu Austrálie 2025 začínají v pátek 14. března. První trénink (FP1) se koná od 2:30 do 3:30 našeho času, následovaný druhým tréninkem (FP2) od 5:00 do 6:00. Třetí trénink (FP3) je naplánován na sobotu 15. března mezi 2:30 a 3:30. Kvalifikace probíhá tentýž den od 6:00 do 7:00 a samotný závod se uskuteční v neděli 16. března od 5:00.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
