Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Spekulace o možné výměně Oscara Piastriho za Maxe Verstappena začínají v paddocku Formule 1 nabírat na síle. Australský jezdec je totiž stále častěji spojován s přestupem do Red Bullu, kde by mohl převzít roli týmové jedničky. Podle bývalých osobností F1 však takový krok nemusí znamenat automatickou cestu k titulu mistra světa.
Piastri by sice případným odchodem z McLarenu unikl neustálým debatám o preferování Landa Norrise, které se objevily po jeho prohraném boji o titul v sezoně 2025, otázkou ale zůstává, zda by si skutečně polepšil. McLaren totiž aktuálně disponuje jedním z nejrychlejších monopostů na startovním roštu a výkonnost potvrdil i během víkendu v Miami, kde Norris s Piastrim ovládli sprint a oba následně stáli na pódiu hlavního závodu.
Právě to vede bývalého šéfa týmů F1 Otmara Szafnauera k pochybnostem, zda by změna stáje dávala smysl. „Minulou sezonu jsem si v polovině roku myslel, že Oscar získá titul,“ přiznal Szafnauer. „Pak jsem vsadil všechno na Landa a říkal si: ‚Nemůžu dostat část peněz zpátky? Protože o ně přijdu.‘ Nakonec to pro Landa dopadlo dobře.“
Szafnauer zároveň upozornil, že rivalita mezi oběma piloty McLarenu je mimořádně vyrovnaná. „Oscar je skvělý jezdec, ale Lando také. Myslím, že jsou si velmi blízko,“ vysvětlil. Podle něj by Piastri mohl začít uvažovat o odchodu pouze v případě, že by dlouhodobě cítil, že přes svého týmového kolegu nemá šanci získat mistrovský titul.
Do debaty se zapojil také bývalý závodní inženýr Ferrari Rob Smedley, který upozornil, že odchod z konkurenceschopného týmu často nemusí dopadnout podle představ jezdců. „McLaren je tým, který vstupuje do své nejlepší éry, pokud něco zásadního nepokazí,“ uvedl v podcastu High Performance Racing.
Smedley připomněl, že podobné situace zažil už v minulosti během svého působení u Ferrari. „Pokud jste jezdec v týmu bojujícím o tituly a nedaří se vám porážet týmového kolegu, jaké máte možnosti? Odejdete do horšího týmu, kde budete jedničkou, ale bez reálné šance bojovat o titul?“ ptal se.
Zároveň vyslal směrem k Piastrimu jasné varování. „Viděl jsem to mnohokrát. Jezdci to udělali a nikdy to nedopadlo dobře. Nikdy jsem neviděl, že by byli šťastnější,“ dodal.
McLaren navíc dává dlouhodobě najevo, že o změně jezdecké sestavy neuvažuje. Piastri loni podepsal nový víceletý kontrakt a generální ředitel týmu Zak Brown opakovaně zdůraznil, že dvojici Norris–Piastri považuje za ideální kombinaci.
„Nemohl bych být spokojenější s naší jezdeckou sestavou,“ řekl Brown pro Sky F1 během víkendu v Miami. „Lando a Oscar nejsou jen skvělí lidé mimo trať, ale také výborní týmoví hráči. Právě to udělalo McLaren tak úspěšným. Nemám žádný důvod na tom cokoliv měnit.“
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.