Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Spekulace o možné výměně Oscara Piastriho za Maxe Verstappena začínají v paddocku Formule 1 nabírat na síle. Australský jezdec je totiž stále častěji spojován s přestupem do Red Bullu, kde by mohl převzít roli týmové jedničky. Podle bývalých osobností F1 však takový krok nemusí znamenat automatickou cestu k titulu mistra světa.
Piastri by sice případným odchodem z McLarenu unikl neustálým debatám o preferování Landa Norrise, které se objevily po jeho prohraném boji o titul v sezoně 2025, otázkou ale zůstává, zda by si skutečně polepšil. McLaren totiž aktuálně disponuje jedním z nejrychlejších monopostů na startovním roštu a výkonnost potvrdil i během víkendu v Miami, kde Norris s Piastrim ovládli sprint a oba následně stáli na pódiu hlavního závodu.
Právě to vede bývalého šéfa týmů F1 Otmara Szafnauera k pochybnostem, zda by změna stáje dávala smysl. „Minulou sezonu jsem si v polovině roku myslel, že Oscar získá titul,“ přiznal Szafnauer. „Pak jsem vsadil všechno na Landa a říkal si: ‚Nemůžu dostat část peněz zpátky? Protože o ně přijdu.‘ Nakonec to pro Landa dopadlo dobře.“
Szafnauer zároveň upozornil, že rivalita mezi oběma piloty McLarenu je mimořádně vyrovnaná. „Oscar je skvělý jezdec, ale Lando také. Myslím, že jsou si velmi blízko,“ vysvětlil. Podle něj by Piastri mohl začít uvažovat o odchodu pouze v případě, že by dlouhodobě cítil, že přes svého týmového kolegu nemá šanci získat mistrovský titul.
Do debaty se zapojil také bývalý závodní inženýr Ferrari Rob Smedley, který upozornil, že odchod z konkurenceschopného týmu často nemusí dopadnout podle představ jezdců. „McLaren je tým, který vstupuje do své nejlepší éry, pokud něco zásadního nepokazí,“ uvedl v podcastu High Performance Racing.
Smedley připomněl, že podobné situace zažil už v minulosti během svého působení u Ferrari. „Pokud jste jezdec v týmu bojujícím o tituly a nedaří se vám porážet týmového kolegu, jaké máte možnosti? Odejdete do horšího týmu, kde budete jedničkou, ale bez reálné šance bojovat o titul?“ ptal se.
Zároveň vyslal směrem k Piastrimu jasné varování. „Viděl jsem to mnohokrát. Jezdci to udělali a nikdy to nedopadlo dobře. Nikdy jsem neviděl, že by byli šťastnější,“ dodal.
McLaren navíc dává dlouhodobě najevo, že o změně jezdecké sestavy neuvažuje. Piastri loni podepsal nový víceletý kontrakt a generální ředitel týmu Zak Brown opakovaně zdůraznil, že dvojici Norris–Piastri považuje za ideální kombinaci.
„Nemohl bych být spokojenější s naší jezdeckou sestavou,“ řekl Brown pro Sky F1 během víkendu v Miami. „Lando a Oscar nejsou jen skvělí lidé mimo trať, ale také výborní týmoví hráči. Právě to udělalo McLaren tak úspěšným. Nemám žádný důvod na tom cokoliv měnit.“
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
