Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Ferrari definitivně ukončilo spekulace o budoucnosti Freda Vasseura prodloužením jeho smlouvy na pozici šéfa týmu Formule 1. Francouzský stratég, který do Maranella přišel ze Sauberu před sezónou 2023, tak zůstává u kormidla i nadále, přičemž nový kontrakt má být podle dostupných informací víceletý.
Vasseur se od svého nástupu pustil do rozsáhlé restrukturalizace týmu včetně změn v technickém i provozním zázemí. Jeho cílem bylo zefektivnit interní fungování Scuderie a připravit tým na dlouhodobou konkurenceschopnost. Výsledkem byla například stabilnější výkonnost a návrat Ferrari na čelní příčky, jak ukázala sezóna 2024, kdy tým skončil druhý v Poháru konstruktérů.
Rok 2025 však přinesl určité zpomalení výkonnostního růstu, zatímco McLaren pod vedením Andrey Stelly suverénně dominuje. Tato stagnace podnítila vlnu spekulací v italských médiích, která začala zpochybňovat Vasseurovu budoucnost. Některé zprávy dokonce naznačovaly zájem vedení Ferrari o Christiana Hornera z Red Bullu, což přililo olej do ohně.
Oficiální potvrzení prodloužení smlouvy ale všechny dohady utnulo. Vasseur při této příležitosti poděkoval za důvěru a zdůraznil, že nejde jen o pokračování, ale o nový impuls k dalšímu růstu. Za posledních 30 měsíců jsme položili pevné základy. Teď je potřeba na nich stavět konzistentně a s odhodláním, uvedl.
Zpráva přichází v klíčový moment, protože už příští rok vstoupí Formule 1 do nové éry s radikální změnou technických pravidel. Ferrari do této fáze nastoupí s velmi silnou jezdeckou dvojicí Charlesem Leclercem a sedminásobným mistrem světa Lewisem Hamiltonem, což týmu dává silnou vyjednávací pozici na trati i mimo ni.
Šéf Ferrari Benedetto Vigna ocenil Vasseurovu práci a schopnost budovat výkonný tým. Fred přinesl zkušenosti, klid a strategickou vizi. Od začátku se soustředil na dlouhodobý cíl vrátit Ferrari zpět na vrchol Formule 1, uvedl. Dlouhodobá kontinuita ve vedení má být podle Vigny klíčem k úspěchu v nové éře královské disciplíny motorsportu.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
