Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Ferrari definitivně ukončilo spekulace o budoucnosti Freda Vasseura prodloužením jeho smlouvy na pozici šéfa týmu Formule 1. Francouzský stratég, který do Maranella přišel ze Sauberu před sezónou 2023, tak zůstává u kormidla i nadále, přičemž nový kontrakt má být podle dostupných informací víceletý.
Vasseur se od svého nástupu pustil do rozsáhlé restrukturalizace týmu včetně změn v technickém i provozním zázemí. Jeho cílem bylo zefektivnit interní fungování Scuderie a připravit tým na dlouhodobou konkurenceschopnost. Výsledkem byla například stabilnější výkonnost a návrat Ferrari na čelní příčky, jak ukázala sezóna 2024, kdy tým skončil druhý v Poháru konstruktérů.
Rok 2025 však přinesl určité zpomalení výkonnostního růstu, zatímco McLaren pod vedením Andrey Stelly suverénně dominuje. Tato stagnace podnítila vlnu spekulací v italských médiích, která začala zpochybňovat Vasseurovu budoucnost. Některé zprávy dokonce naznačovaly zájem vedení Ferrari o Christiana Hornera z Red Bullu, což přililo olej do ohně.
Oficiální potvrzení prodloužení smlouvy ale všechny dohady utnulo. Vasseur při této příležitosti poděkoval za důvěru a zdůraznil, že nejde jen o pokračování, ale o nový impuls k dalšímu růstu. Za posledních 30 měsíců jsme položili pevné základy. Teď je potřeba na nich stavět konzistentně a s odhodláním, uvedl.
Zpráva přichází v klíčový moment, protože už příští rok vstoupí Formule 1 do nové éry s radikální změnou technických pravidel. Ferrari do této fáze nastoupí s velmi silnou jezdeckou dvojicí Charlesem Leclercem a sedminásobným mistrem světa Lewisem Hamiltonem, což týmu dává silnou vyjednávací pozici na trati i mimo ni.
Šéf Ferrari Benedetto Vigna ocenil Vasseurovu práci a schopnost budovat výkonný tým. Fred přinesl zkušenosti, klid a strategickou vizi. Od začátku se soustředil na dlouhodobý cíl vrátit Ferrari zpět na vrchol Formule 1, uvedl. Dlouhodobá kontinuita ve vedení má být podle Vigny klíčem k úspěchu v nové éře královské disciplíny motorsportu.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
