Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Lewis Hamilton přiznává, že přestup do Ferrari pro něj znamenal větší změnu, než očekával. Po dlouhých letech u Mercedesu si sice myslel, že ví, co ho v Maranellu čeká, realita ale předčila všechna jeho očekávání. „Není to vůbec takové, jak jsem čekal,“ říká sedminásobný mistr světa a dodává, že intenzita práce ve Ferrari ho překvapila. Tým ve fabrice podle něj pracuje s neuvěřitelným nasazením a vášní.
Přechod do Ferrari měl na Hamiltona velký dopad nejen v jeho kariéře, ale i osobním životě. Už na začátku sezony 2025 vyzdvihoval hrdost, která v týmu panuje, i energii, kterou vyzařují všichni kolem. „Miluju být v červeném. Koukám se na ten znak a říkám si: ‚Wow, já vážně jezdím za Ferrari.‘ Je to fenomenální,“ svěřil se v rozhovoru pro francouzskou televizi RTBF.
Začátek jeho působení ale není jednoduchý. Zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc už letos získal pět pódií, Hamilton se na stupně vítězů zatím neprosadil. Přiznává, že se stále adaptuje – mimo jiné i na nového výkonového inženýra, který do Ferrari přišel z Mercedesu. Sehrát se co nejrychleji je pro oba klíčové.
V Belgii však britský šampion ukázal, že bojovnost mu nechybí. I přes start z poslední příčky se dokázal probojovat až na sedmé místo. Tento výkon svědčí o jeho odhodlání i schopnosti čelit výzvám.
Ferrari pro něj není jen další tým, je to splněný sen. Značka, která ho fascinuje svou historií, vášní i emocemi. Hamiltonovo působení v Maranellu tak není jen sportovní epizodou, ale osobní cestou, která ho formuje jako jezdce i jako člověka.
Jeho slova potvrzují, že za červeným overalem se skrývá hlubší příběh. Příběh o proměně, výzvách, snech a nové kapitole, kterou píše jeden z nejúspěšnějších pilotů historie.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
