Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Lewis Hamilton přiznává, že přestup do Ferrari pro něj znamenal větší změnu, než očekával. Po dlouhých letech u Mercedesu si sice myslel, že ví, co ho v Maranellu čeká, realita ale předčila všechna jeho očekávání. „Není to vůbec takové, jak jsem čekal,“ říká sedminásobný mistr světa a dodává, že intenzita práce ve Ferrari ho překvapila. Tým ve fabrice podle něj pracuje s neuvěřitelným nasazením a vášní.
Přechod do Ferrari měl na Hamiltona velký dopad nejen v jeho kariéře, ale i osobním životě. Už na začátku sezony 2025 vyzdvihoval hrdost, která v týmu panuje, i energii, kterou vyzařují všichni kolem. „Miluju být v červeném. Koukám se na ten znak a říkám si: ‚Wow, já vážně jezdím za Ferrari.‘ Je to fenomenální,“ svěřil se v rozhovoru pro francouzskou televizi RTBF.
Začátek jeho působení ale není jednoduchý. Zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc už letos získal pět pódií, Hamilton se na stupně vítězů zatím neprosadil. Přiznává, že se stále adaptuje – mimo jiné i na nového výkonového inženýra, který do Ferrari přišel z Mercedesu. Sehrát se co nejrychleji je pro oba klíčové.
V Belgii však britský šampion ukázal, že bojovnost mu nechybí. I přes start z poslední příčky se dokázal probojovat až na sedmé místo. Tento výkon svědčí o jeho odhodlání i schopnosti čelit výzvám.
Ferrari pro něj není jen další tým, je to splněný sen. Značka, která ho fascinuje svou historií, vášní i emocemi. Hamiltonovo působení v Maranellu tak není jen sportovní epizodou, ale osobní cestou, která ho formuje jako jezdce i jako člověka.
Jeho slova potvrzují, že za červeným overalem se skrývá hlubší příběh. Příběh o proměně, výzvách, snech a nové kapitole, kterou píše jeden z nejúspěšnějších pilotů historie.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
