Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Red Bull čelí v Suzuce nepříjemné realitě. Po pátečních volných trénincích na Velkou cenu Japonska se ukázalo, že jejich RB22 není v ideální formě a Max Verstappen přiznal, že tým se potýká s „velkými problémy“. Čtyřnásobný mistr světa zaostal za hlavními rivaly, ztráta na nejlepší čas Oscara Piastriho z McLarenu činila 1,376 sekundy.
„Upřímně, nebylo to moc dobré,“ řekl Verstappen po FP2. „Chybí nám rovnováha a přilnavost, ve FP1 a FP2 jsme měli úplně opačné problémy a obě sezení byla prostě špatná.“
Holandský pilot se v obou pátečních trénincích nedokázal udržet ve špičce. V FP1 zaostal o osm desetin sekundy a ve FP2 téměř o 1,4 sekundy. V nové bateriemi poháněné éře Formule 1 se Verstappen zatím nedostal ani na pódiové umístění.
Na problémy týmu navíc navázaly incidenty s ostatními jezdci. V FP1 mu cestu zablokoval Lewis Hamilton, zatímco ve FP2 dostal Franco Colapinto varování za nevyzpytatelné chování na trati. Verstappen během obou sezení zaznamenal několik smyků a zablokovaných kol, což jeho tempo ještě více snižovalo.
„Snažíte se opravit jednu věc a najednou se objeví další problém,“ popsal Verstappen změny nastavení vozu mezi tréninky. „Rovnováhu jsme prostě nikdy nenašli. Momentálně je velmi těžké všechno vyřešit, takže neočekávám žádné zázraky přes noc.“
Pilot zdůraznil, že tým musí přesně odhalit, odkud problémy pramení: „Musíme pochopit, kde přesně jsou naše potíže, a pak pracovat na jejich odstranění. Momentálně to prostě není dobrý den.“
Jeho vyjádření přichází jen den poté, co otevřeně přiznal, že neočekává boj o pole position ani pódiové umístění v Japonsku. „Musíme být realisté – momentálně nejsme ani zdaleka na té úrovni. Prostě se snažím projít víkendem a uvidíme, kde budeme.“
Red Bull doufá, že přestávka po závodě v Číně poskytne potřebný čas k doladění RB22. „Doufám, že tuto pauzu využijeme k lepšímu porozumění vozu. Poučíme se z předchozích závodů a pokusíme se přiblížit k čelu,“ řekl Verstappen.
Holandský pilot připomněl, že čínský víkend byl pro tým náročný a doufá, že šlo o jejich nejhorší zastávku sezony. „Cílem je zlepšit se a posunout blíže k čelním týmům. Přestávka by nám v tom měla výrazně pomoci.“
Sezóna Verstappena je zatím obtížná. Dosud nasbíral pouze osm bodů a po dvou závodních víkendech zaostává o 43 bodů za lídrem šampionátu Georgem Russellem z Mercedesu.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.