Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
Druhý předsezónní test Formule 1 2026 začal dnes v Bahrajnu a navazuje na úvodní shakedown v Barceloně. Týmy měly téměř dva týdny na přípravu a do Sáchiru přijely s řadou vylepšení a upgradů, které mají zlepšit jejich šance v nadcházející sezóně.
Audi okamžitě upoutalo pozornost novým uspořádáním bočních panelů na voze R26 verze B. Úzké vertikální vstupy se výrazně liší od designu představeného v Barceloně a odborníci je označují za jeden z nejvýraznějších vizuálních prvků testů.
Gabriel Bortoleto usedl do kokpitu R26 během středečního rána, zatímco jeho týmový kolega Nico Hülkenberg převzal vůz odpoledne. „Je důležité, abychom nyní získali co nejvíce kilometrů, po méně produktivním začátku v Barceloně,“ uvedl tým v tiskovém prohlášení pro PlanetF1.com.
Nové bočnice připomínají tzv. „zero-pod“ design, který před čtyřmi lety zavedl Mercedes. Tehdy šlo o jednu z nejodvážnějších technických inovací posledních let, ale první rok nové éry ground-effectu pro tým nebyl jednoduchý. Mercedes vyhrál pouze jeden závod – Georg Russell v Brazílii – a během sezóny 2023 design opustil.
Audi očekává, že nový tvar bočnic zlepší aerodynamiku a průtok vzduchu kolem vozu, což zvýší jeho efektivitu na trati. „I přes problémy v Barceloně nyní přesně víme, jakým směrem se chceme ubírat v roce 2026,“ dodal Hülkenberg minulý týden.
Tým Audi nezačal v Barceloně ideálně. Bortoleto měl totiž během úvodního rána technický problém, který ho vyřadil z dalšího testování toho dne. Audi tak během tří povolených dnů absolvovalo jen 240 kol, což bylo méně než u většiny soupeřů. Menší počet kilometrů zaznamenaly pouze týmy Cadillac a Aston Martin.
„Bylo to frustrující, ale každý test nám poskytuje cenné informace. Teď se můžeme plně soustředit na Bahrajn a využít potenciál nové verze vozu,“ řekl Bortoleto. Tým se v Bahrajnu zaměří především na spolehlivost a aerodynamické testy, aby co nejvíce vytěžil z vozu R26.
Verze B vozu R26 představuje první větší upgrade od začátku roku. Změny se netýkají pouze bočních panelů, ale také dalších drobných úprav podvozku a aerodynamiky. Cílem je zvýšit stabilitu v zatáčkách a zlepšit efektivitu při vyšších rychlostech.
Testy v Bahrajnu potrvají několik dní a očekává se, že týmy postupně představí další novinky a aerodynamické upgrady. Audi je nyní pod drobnohledem konkurence, která bude bedlivě sledovat, zda nová verze vozu přinese očekávaný výkonový náskok.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
