Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Napětí kolem budoucnosti Max Verstappen ve Formuli 1 se v posledních týdnech znovu zvýšilo, a to nejen kvůli sportovním výsledkům, ale i jeho stále otevřenějším komentářům k vývoji samotného šampionátu. Nizozemský jezdec přitom dlouhodobě zdůrazňuje, že pro něj není prioritou honba za rekordy, ale především radost ze závodění.
Současný technický směr Formule 1, založený na hybridních pohonných jednotkách a vysokém podílu elektrické energie, však podle něj tento zážitek postupně oslabuje. Verstappen už dříve označil současnou podobu závodění za „Formule E na steroidech“ a s nadsázkou ji přirovnal ke hře „Mario Kart“, kde podle něj často rozhodují umělé výkonnostní výhody.
Navzdory smlouvě s Red Bull Racing platné až do konce sezóny 2028 Verstappen otevřeně říká, že pokud by ho závodění přestalo bavit, nevidí důvod v něm pokračovat za každou cenu.
V poslední době Max Verstappen stále častěji rozšiřuje své závodní aktivity mimo Formuli 1, především směrem k závodům GT3. Nedávno se zúčastnil kvalifikace na 24hodinový závod na Nürburgringu.
Právě tyto kroky posilují debaty o tom, zda Verstappen v budoucnu nezvolí částečný ústup z Formule 1, případně úplnou změnu závodní kariéry.
Sám pilot přiznává, že o své budoucnosti intenzivně přemýšlí. „Víte, jak přemýšlím o věcech, to už nemusím znovu vysvětlovat. Takže ano, je toho pro mě osobně hodně, co si musím ujasnit,“ uvedl během víkendu v Suzuce.
Když byl Max Verstappen dotázán konkrétněji, co právě řeší, odpověděl stručně, ale výstižně. „Život tady,“ řekl s odkazem na fungování ve Formuli 1.
O den později své myšlenky rozvedl a naznačil, že nejde jen o sport, ale o širší pohled na životní rovnováhu. „Přemýšlím o všem, co se děje v paddocku… Člověk si klade otázku, jestli to stojí za to. Nebo jestli si víc neužiju čas doma s rodinou a přáteli, když mě sport zrovna nenaplňuje.“
Jeho slova okamžitě rozvířila spekulace o možné pauze od Formule 1, podobně jako ji v minulosti zvolili Fernando Alonso nebo Michael Schumacher.
Bývalý mistr světa Jenson Button ale tuto variantu příliš nepovažuje za pravděpodobnou. „Upřímně mi nepřijde jako typ, který by si dal pauzu. Buď závodí, nebo nezávodí,“ uvedl pro Sky F1.
Podle Buttona je Verstappenův přístup v tomto směru poměrně jasný. „Pokud by chtěl skončit a dělat něco jiného, co ho bude bavit, je to v pořádku.“
Zároveň naznačil, že případné rozhodnutí by spíše znamenalo definitivní konec než dočasné přerušení kariéry. „Myslím, že to bude jeho poslední kapitola ve Formuli 1. Nemyslím si, že by si dal rok pauzu a pak se vrátil.“
Do celé situace navíc vstupují i změny uvnitř Red Bullu, které mohou hrát důležitou roli v jeho dalším rozhodování.
Button v této souvislosti připomněl i odchod dlouholetého inženýra Gianpiera Lambiaseho. „Jen pár týdnů předtím, než bylo oznámeno, že Lambiase zamíří do McLarenu, Max říkal, že si nedokáže představit závodění bez něj.“
Přesto Jenson Button zdůrazňuje, že budoucnost je stále otevřená. „Uvidíme,“ dodal. Max Verstappen tak i přes rostoucí spekulace nadále zůstává jednou z klíčových osobností současné Formule 1.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
