Lewis Hamilton se po náročném týdnu a Velké ceně Singapuru obrátil na fanoušky s emotivním vzkazem.
Lewis Hamilton se po náročném týdnu a Velké ceně Singapuru obrátil na fanoušky se silným osobním vzkazem. Na Instagramu sdílel úvahu o svých emocích i o cestě, kterou prochází jak po stránce osobní, tak závodní.
Britský jezdec krátce před závodním víkendem oznámil smutnou zprávu, že jeho milovaný pes Roscoe zemřel 28. září. Roscoe byl dlouhá léta Hamiltonovým věrným společníkem, často s ním cestoval po světě a objevoval se i v zákulisí Formule 1. Ztráta čtyřnohého přítele tak přišla v období, kdy se Hamilton snaží adaptovat na nové prostředí v týmu Ferrari.
Navzdory těžkým okolnostem se sedminásobný mistr světa dokázal soustředit na závodní víkend. Po kvalifikaci na šesté pozici skončil v samotném závodě osmý, přičemž jeho výkon poznamenal problém s brzdami a následná pětisekundová penalizace za překročení traťových limitů.
„Po náročném týdnu je příjemné být doma. Měl jsem čas přemýšlet o své cestě ze Singapuru a hlavní emoce, kterou cítím, je vděčnost,“ napsal Hamilton na sociální síti. Přiznal, že podpora, kterou obdržel po Roscoeově smrti, mu připomněla, že i v temných chvílích existuje spousta dobra, stačí ho jen hledat.
Ve svém příspěvku se Hamilton zaměřil také na sportovní stránku své sezony. „Dívám se i na pozitivní věci na trati. Titulky médií často zdůrazňují jen okamžiky, kdy se nám něco nepovede, ale já se soustředím na ten druhý příběh, na to, jak reagujeme, když se věci zkomplikují. Jak znovu vstaneme a pokračujeme dál,“ uvedl.
Jako příklad zmínil právě uplynulý víkend v Singapuru. „Strategie byla správná, ale problém s brzdami nás zastavil právě ve chvíli, kdy jsme začínali nabírat tempo. Teď se vrátíme do továrny, poučíme se a připravíme se na další závod,“ napsal Hamilton, který zůstal i přes nepřízeň okolností věcný a odhodlaný.
Na závěr věnoval několik slov svému novému týmu Ferrari. „Jsem na tento tým opravdu hrdý a chci pomoci dosáhnout výsledků, které si tým i tifosi zaslouží. Vidím pokrok, který děláme, ale tohle je Ferrari. Samotný pokrok nestačí. Abychom dosáhli velikosti, musíme jít dál, být lepší,“ uzavřel svůj vzkaz s jasným poselstvím: „Forza Ferrari.“
Hamilton má zatím v barvách Ferrari na kontě 125 bodů a drží šesté místo v celkovém hodnocení. Po vítězství ve sprintu v Číně a čtvrtých místech v Imole, Rakousku i Silverstonu potvrzuje, že jeho cesta s legendárním týmem je teprve na začátku. Přesto už nyní dává najevo, že ho i přes těžké chvíle pohání vášeň, vděčnost a víra v budoucnost.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
Jacques Villeneuve připomíná Kimi Antonellimu, že i přes vedení v šampionátu Formule 1 ho čeká dlouhá a náročná cesta. Podle něj bude rozhodující, jak zvládne výkyvy formy a tlak soupeřů, protože sezona se může kdykoli nečekaně zlomit.
Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.