Lewis Hamilton si splnil sen, který nosil v srdci celý život – poprvé usedl do kokpitu vozu Ferrari F1 a zažil okamžik, na který nikdy nezapomene.
Lewis Hamilton před sezónou 2024 oznámil přestup do legendárního týmu Ferrari, kde podepsal lukrativní smlouvu s možností prodloužení do roku 2027. Stal se tak druhým sedminásobným šampionem po Michaelu Schumacherovi, který bude hájit barvy italské stáje.
Britský jezdec se v roce 2025 pokusí získat rekordní osmý titul, avšak tlak na jeho výkon bude obrovský, zejména po neuspokojivé sezóně 2024, kdy u Mercedesu zaznamenal nejhorší umístění v kariéře.
Přestup do Ferrari se pro Lewise Hamiltona zdá být tou správnou motivací, kterou potřeboval. Fanoušci si všimli jeho nadšení a pozitivní energie při setkání s novými kolegy v Maranellu.
Tento přestup je považován za jeden z největších v historii F1 a očekávání kolem Britova prvního závodu v červených barvách jsou obrovská, zejména po jeho prvních testech s italskou stájí.
Lewis Hamilton absolvoval svůj první test s Ferrari v monopostu SF-23 na soukromém okruhu Fiorano. Tento historický okamžik sledovala nejen jeho rodina, ale také tisíce fanoušků, jejichž nadšení vedlo starostu Maranella k vyhlášení výjimečného stavu kvůli dopravní situaci.
Přiznal, že ho při přípravě na test přemohly emoce. „Nemůžu tomu uvěřit,“ řekl ve videu Ferrari. „Včera jsem si tady zaběhl tři kola a při pohledu zpátky na dráhu jsem si říkal: ‚Oh můj bože.‘“
Prožil tak ve Fioranu silně emotivní chvíle. „Bylo to, jako by mě to zasáhlo ve vlnách. Byl to takový sen přijít sem a zažít tohle,“ popsal své pocity. Testování s Ferrari přirovnal k úplně novému začátku. „Jako by to byl první den v práci, první den ve škole!“ uvedl s nadšením.
Výjimečnost okamžiku pro něj podtrhla i přítomnost jeho nejbližších. „Je to úžasné, mám tu své rodiče, svého otce a své dvě mámy. Jo, byla to dlouhá, dlouhá, dlouhá cesta,“ dodal Hamilton, který si svůj přestup do legendárního týmu očividně naplno užívá.
Čtyřicetiletý Brit tak pokračuje v adaptaci na nové prostředí Ferrari, kdy absolvoval další testy na vozech Scuderie v Barceloně, včetně testování pneumatik Pirelli. Přestože během jednoho z jízd havaroval, celkově hodnotil své první zkušenosti pozitivně.
Čtyřicetiletý šampion čelí náročné výzvě – musí se sžít s novým týmem, odlišnou pohonnou jednotkou i jazykovou bariérou. Na rozdíl od Michaela Schumachera se Hamilton snaží rychle přijmout italskou kulturu, což dokázal i tím, že své nové kolegy v Maranellu oslovil v jejich mateřštině.
Přímý souboj s Charlesem Leclercem nebude snadný, ale Hamiltonův tým věří, že pokud Ferrari dodá konkurenceschopný monopost, může Brit dosáhnout nové úrovně výkonnosti. Šéfové stáje navíc očekávají, že v roce 2025 převezme roli jezdecké jedničky. Pokud se mu podaří najít správnou formu s modelem SF-25, bude jedním z hlavních vyzyvatelů Maxe Verstappena v boji o titul.
Andrea Stella, šéf McLarenu, vysvětlil, proč se Max Verstappen v závěru Velké ceny Austrálie přiblížil k vítězství, ale Lando Norris si nakonec i přes technické problémy udržel vedení.
Isack Hadjar zažil smolný debut ve F1, když havaroval už během formace na start VC Austrálie a neodstartoval. Zatímco fanoušci projevili pochopení, Helmut Marko se na adresu mladého Francouze vyjádřil poměrně kriticky.
Úvodní závod sezóny 2025, Velká cena Austrálie, představoval pro šest nováčků náročnou výzvu, přičemž pouze jeden z nich dokázal projít celým závodem bez úhony.
Lando Norris je přesvědčen, že kdyby se podobná chaotická situace v závodě Velké ceny Austrálie odehrála loni, pravděpodobně by nevyhrál. Podle něj byl letošní závod jiný a lepší příprava týmu mu umožnila získat vítězství v těžkých podmínkách.
Ferrari v Austrálii chybovalo ve strategii a doplatilo na riskantní rozhodnutí. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že ponechání Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca na suchých pneumatikách v závěrečných deštivých kolech nebylo správnou volbou. Špatný odhad podmínek nakonec stál Ferrari lepší umístění.
Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Max Verstappen skončil druhý v deštivé Velké ceně Austrálie za Landem Norrisem z McLarenu. Přestože Red Bull v současnosti za McLarenem zaostává, tým se zaměřuje na minimalizaci ztráty a přípravu na další fázi sezóny.
Andrea Kimi Antonelli, nováček Mercedesu, se vrátil na čtvrté místo po úspěšném odvolání proti pětisekundovému trestu za nebezpečné vypuštění během své premiéry na Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný šampion měl během Velké ceny Austrálie problémy s novým vozem, když čelil náročným podmínkám na trati. Během závodu došlo i k několika napjatým výměnám slov mezi Hamiltonem a jeho novým závodním inženýrem.
Sezóna Formule 1 2025 odstartovala dramatickou Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kde deštivé počasí způsobilo řadu nehod a přerušení závodu. Lando Norris nakonec uhájil vítězství těsně před Maxem Verstappenem, zatímco závod byl plný nečekaných zvratů, chyb a strategických rozhodnutí, které ovlivnily konečné pořadí.
Velká cena Austrálie 2025 v předpovědi déšť, což by mohlo výrazně ovlivnit začátek sezóny Formule 1. Po víkendových suchých podmínkách mohou mít jezdci jako Lewis Hamilton a Max Verstappen z náhlé změny počasí výhodu, kterou by mohli využít ve svůj prospěch.