V roce 2025 přichází pro Lewise Hamiltona největší výzva jeho kariéry, když poprvé usedne v rámci Grand Prix za volant Ferrari ve formuli 1. Po letech strávených u Mercedesu, kde vybojoval sedm titulů, se vydává na novou cestu, která by mohla změnit jeho sportovní kariéru.
Sedminásobný šampion Lewis Hamilton strávil celou svou kariéru v rodině Mercedesu, kde začal v roce 1998 jako člen akademie McLarenu. V roce 2025 se však vydává na novou cestu jako pilot Ferrari, což znamená přechod na nový motor, nový tým a nový jazyk. Ve věku 40 let to může být jeho poslední dobrodružství ve formuli 1.
Přestože ho čeká náročná adaptace, Hamilton se již snaží přijmout kulturu Ferrari. Při návštěvě továrny v Fioranu oslovil své nové kolegy v italštině, což bylo pro zaměstnance příjemným překvapením, protože Michael Schumacher nikdy podobná gesta neprojevoval.
Hamiltonův přestup do Ferrari není úplně neznámý – znovu se setká s Fredem Vasseurem, se kterým spolupracoval už v juniorských letech. Vasseur dovedl Hamiltona k titulu v GP2 v roce 2006, než se přestěhoval do F1.
Fanoušci F1 si nemohli nevšimnout, jak moc hrdě vypadá Fred Vasseur po zveřejnění nové fotografie s Lewisem Hamiltonem, která byla sdílena na oficiálním Instagramu Ferrari. Moment, kdy Vasseur stojí vedle Hamiltona a Charlese Leclerca, byl pro mnoho příznivců týmu silným symbolem nové kapitoly v historii Ferrari. Snímky z továrny ve Fioranu ukazují, jak silně Vasseur, nový šéf týmu, věří ve svůj tým a v jeho budoucnost.
Fanoušci okamžitě reagovali, a označili Vasseura jako "hrdého otce" této nové rodiny Ferrari, kde každý člen přináší svou sílu. Někteří dokonce vtipkovali, že s příchodem Leclerca, Hamiltona a Vasseura se Ferrari stalo "otcem, synem a duchem svatým".
Pozornost však nebyla zaměřena pouze na Vasseura. Mnozí fanoušci si všimli, jak šťastně vypadá Hamilton v novém prostředí. Komentáře o jeho nadšení pro Maranello naznačují, že atmosféra v italském týmu mu opravdu vyhovuje, což dodává celému projektu nový náboj.
Tato fotografie a fanouškovské reakce jen podtrhují naděje, které lidé vkládají do nové kapitoly Ferrari a vztahu mezi Vasseurem, Hamiltonem a Leclercem.
Jezdit za Ferrari přináší obrovský tlak, a to i pro Lewise Hamiltona, který musí čelit vysokým očekáváním od oddaných tifosi, kteří od něj požadují titul mistra světa. Hamilton přichází do Maranella po těžkém období u Mercedesu, kde se potýkal s nekonzistentním vozem, což ho vedlo k frustraci. V nové roli ve Ferrari však vypadá povzbuzený a zdá se, že našel nový záblesk motivace.
Ferrari věří, že Hamilton bude schopný okamžitě přizpůsobit svůj styl řízení a vyrazit na špičku v sezóně, přičemž se očekává, že bude jezdcem číslo jedna před Charlesem Leclercem. I když porazit Leclerca, který má bohaté zkušenosti s Maranellem, nebude snadné, Hamilton může být silným soupeřem. Pokud Ferrari poskytne vítězný vůz, Hamilton by mohl mít reálnou šanci na svůj osmý titul mistra světa v roce 2025.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
