Lewis Hamilton už naplno rozjel přípravy na sezónu 2025, ve které poprvé oficiálně při první Grand Prix oblékne barvy Ferrari. Sedminásobný šampion se v lednu poprvé posadil do rudého monopostu a začal psát novou kapitolu své kariéry.
Lewis Hamilton poprvé vyjel na trať za Ferrari a fanoušci šíleli. Více než 3 000 jich čekalo už od rána, aby ho viděli v ikonické červené.
Starosta Maranella dokonce vyhlásil „výjimečný stav“ kvůli náporu lidí. Brit míří za historickým osmým titulem, ale otázkou je, zda se mu to podaří už letos. Pokud ne, šanci by mohl dostat v roce 2026, na což se už teď intenzivně připravuje.
Brit pokračuje v adaptaci na Ferrari a tentokrát testoval vůz F1 na okruhu v Barceloně. Jeho jízda byla předčasně ukončena havárií, při níž poškodil zavěšení a karoserii, ale sám vyvázl bez zranění.
Ferrari mu dalo volnou ruku k hledání limitů vozu a přípravě na sezónu 2025. Tento týden dostane další šanci při testech pneumatik Pirelli pro rok 2026, které mají snížit hmotnost monopostů a ovlivnit jejich ovladatelnost. Jeho zpětná vazba bude klíčová i pro vývoj hybridních systémů Ferrari, s nimiž se Hamilton zatím nesetkal.
Lewis Hamilton se u Ferrari bude muset přizpůsobit nové roli, protože už nebude mít status jasné týmové jedničky.
Charles Leclerc, jako odchovanec Ferrari, má hlubší vazby na tým a hovoří dobře italsky, což je výhoda, kterou Hamilton zatím postrádá.
Podle Petera Windsora už nebude mít po boku poslušného týmového kolegu, jakým byl Valtteri Bottas u Mercedesu. Leclerc by měl být v kvalifikacích tvrdým soupeřem, ale komentátor David Croft věří, že Hamilton má největší šanci na titul právě v roce 2025, kdy je a bude Ferrari konkurenceschopné.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
