Pokud Max Verstappen přestoupí k Mercedesu, Carlos Sainz by mohl zamířit do Red Bullu. Na jeho místo ve Williamsu by pak přišel Kimi Antonelli.
Svět Formule 1 napjatě čeká na rozhodnutí Maxe Verstappena o jeho budoucnosti pro sezonu 2026, protože jeho volba ovlivní osudy několika dalších jezdců. Nejvíc pozornosti se soustředí na to, jak to změní sestavu týmu Mercedes.
George Russell a Kimi Antonelli jsou v posledních měsících svých smluv s Mercedesem a jejich budoucnost je nejistá, i přesto, že Russell prožívá nejlepší sezonu své kariéry a jako jediný jezdec mimo McLaren a Verstappena letos vyhrál Grand Prix. Antonelli zase patří mezi nejlepší nováčky roku.
Šéf Mercedesu Toto Wolff už dříve přiznal, že lituje, že Verstappena nepodepsal dříve, než se ten připojil k Red Bullu. Pokud by se Verstappen k Mercedesu přidal, spekuluje se, že by nahradil Russella, zatímco Antonelli by zůstal jeho týmovým kolegou.
Juan Pablo Montoya však nabízí jiný scénář. Podle něj by v případě Verstappenova odchodu Mercedes nepokračoval s Russellem a Red Bull by mohl podepsat Carlose Sainze, informuje PlanetF1. Ten by nahradil Verstappena a na jeho místo ve Williamsu by přišel Kimi Antonelli, což by mladému jezdci dalo čas na rozvoj, podobně jako to Mercedes udělal s Russellem.
Sainz podle Montoyi dříve neměl zájem být týmovým kolegou Verstappena, což ztěžovalo jeho přestup k Red Bullu. Navíc Sainz údajně nemá ve smlouvě u Mercedesu stejnou možnost volby týmového kolegy jako u Red Bullu.
Williams minulý rok popřel, že by ve smlouvě Sainze byla výstupní klauzule pro případ zájmu elitních týmů. Sainz navíc opakovaně potvrdil svůj závazek vůči Williamsu na příští dva roky i déle.
Sainz zároveň nechápe, proč ho Red Bull při příležitosti ukončení smlouvy s Ferrari nepodepsal, přestože se s Verstappenem dobře vychází. Tvrdí, že jejich rivalita byla zdravá a dnes mají dobrý vztah, a věří, že by byli silným jezdeckým párem.
Španěl si je jistý, že by zvládl být týmovým kolegou Verstappena, a připomíná, že i když byl Max výjimečně rychlý, on sám neměl problémy zvládnout tuto výzvu a dokázal držet krok s jedním z nejlepších jezdců historie.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
