Jenson Button ocenil Maxe Verstappena za to, jak dokáže dostat maximum z náročného vozu RB21. Podle něj je to důkaz výjimečného jezdeckého talentu, který Verstappena odlišuje od ostatních.
Max Verstappen si i přes potíže s letošním vozem Red Bull RB21 drží elitní formu a podle Jensona Buttona to jen podtrhuje jeho výjimečný talent. Bývalý mistr světa ocenil především to, jak Max dokáže s těžko ovladatelným monopostem získávat cenné body a držet se ve hře o titul.
Po dvanácti závodech sezony 2025 má Verstappen na kontě 165 z 172 bodů celého týmu, což je naprosto dominantní podíl. Red Bull přitom letos čelí celé řadě výzev – od technických problémů po citlivost auta na povětrnostní podmínky. „Auto je tento víkend hodně citlivé na vítr, což nám ztěžuje hledání správné rovnováhy,“ přiznal Verstappen před britskou Grand Prix v Silverstonu.
Jenson Button se v rozhovoru pro F1.com zamýšlel nad tím, zda má Verstappen reálnou šanci na titul i v letošních podmínkách. Podle něj není vůz RB21 tak silný jako konkurence, zejména McLaren, ale Verstappen i tak zůstává výjimečný. „Když ostatní jezdci ve stejném autě nedokážou zajet ani zdaleka tak dobře jako Max, jasně to ukazuje, jak výjimečný talent má.“ řekl Button.
Výsledky Verstappena však nepřehluší spekulace o jeho budoucnosti. V paddocku se stále častěji mluví o možném přestupu k Mercedesu. Šéf týmu Toto Wolff potvrdil, že s jezdcem jednal, ale šance na dohodu pro rok 2026 zatím považuje za nízké. Button upozornil, že právě blížící se změna technických pravidel činí Verstappenovo rozhodování mimořádně složitým.
„Nikdo v tuto chvíli přesně neví, co bude nejlepší volba. Ani Max to teď nejspíš neví,“ říká Button. „Týmy sice vidí data z větrných tunelů nebo vývoj motoru, ale netuší, s čím přijdou ostatní. Takže je to sázka na nejistotu.“
Ať už Verstappen zvolí jakoukoli cestu, jedno je jisté – sezona 2026 bude zlomová nejen pro něj, ale pro celou Formuli 1. Rozhodnutí, které učiní, může přepsat rozložení sil napříč šampionátem.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.