Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Bývalý pilot týmu Benetton Riccardo Patrese způsobil rozruch svým ostrým výrokem na adresu Flavia Briatoreho. Přirovnal ho k nevybuchlé bombě z druhé světové války, která může kdykoliv vyletět do vzduchu. Podle Patreseho Briatore rozhodně není člověkem, který by dokázal podpořit jezdce a dodat jim sebedůvěru. Jeho slova přicházejí v době, kdy tým Alpine čelí problémům a nejistotě ohledně výkonů mladého závodníka Franca Colapinta.
Patrese dobře ví, o čem mluví. V roce 1993, během svého posledního ročníku ve formuli 1, závodil právě pod Briatorem v týmu Benetton. Tehdy už na sebe ovšem upíral většinu pozornosti mladý Michael Schumacher a Patrese působil spíše v jeho stínu. Právě tehdejší atmosféra v týmu podle něj předznamenala, jak nevyzpytatelným faktorem může být Briatore pro mladé jezdce, kteří hledají stabilitu a podporu.
Po svém návratu do týmu Alpine, jenž navazuje na tradici Benettonu a později Renaultu, Briatore opět převzal otěže, tentokrát víceméně jako neoficiální šéf týmu. Po odchodu Olivera Oakese tak získal zásadní vliv na sportovní směřování stáje. Jedním z jeho prvních kroků bylo angažování Argentince Franca Colapinta, který přišel od Williamsu, čímž byl do pozadí zatlačen Jack Doohan.
Colapintova pozice však začíná být velmi nejistá. Navzdory talentu, který prokazoval loni, zatím letos ve formuli 1 příliš nepřesvědčil. Nejenže se mu nedaří bodovat, ale několikrát havaroval a zatím spíše selhává pod tlakem očekávání. Naposledy v Silverstonu havaroval v kvalifikaci a nakonec do závodu vůbec nenastoupil. Podle zákulisních informací šlo už o druhou poruchu spojky v sezóně.
To vše vrhá Colapinta přímo do hledáčku Briatoreho. A jak varuje Patrese, právě v těchto chvílích se naplno ukazuje, jak nebezpečná může být Briatoreho nestálá povaha, informuje RacingNews365. Briatore nepomůže pilotovi zvednout si morálku, spíš ho rozloží, řekl Patrese v rozhovoru pro Prime Casino. V tuhle chvíli Colapinto rozhodně není v bezpečí.
Spekulace o možné výměně sílí. Zda dostane druhou šanci Jack Doohan, nebo se Alpine poohlédne po úplně novém jménu, zatím není jasné. Jisté však je, že pod Briatorem zůstává situace v týmu Alpine nejen nejistá, ale i výbušná, přesně jak Patrese naznačil svým přirovnáním.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
