Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
Charles Leclerc jezdí za Ferrari od roku 2019 a vyrůstal v týmu, který dobře zná. Letos však zažívá novou zkušenost, protože jeho tým doplnil sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton, který strávil 12 sezon u Mercedesu. Hamilton přinesl do Ferrari spoustu cenných poznatků, které Leclerc považuje za velmi zajímavé a pomáhají mu lépe pochopit rozdíly mezi Ferrari a Mercedesem.
Hamiltonovy zkušenosti ukazují, že oba týmy pracují odlišně a Ferrari díky tomu může objevit nové způsoby, jak se zlepšovat. Leclerc říká, že i když je pro něj pocit v autě běžný, jeho mysl se díky Hamiltonovi otevírá novým pracovním metodám. Přesto Ferrari zatím v sezoně nezažilo vítězství, i když Leclerc získal všechna pódiová umístění týmu a v šampionátu je před Hamiltonem.
Loňská sezona byla pro Ferrari velmi úspěšná, když bojovali o titul až do konce, ale letošní start je podle Leclerca slabší. Ukazuje se, že přenést úspěchy a zkušenosti z jednoho týmu do druhého není jednoduché a tým musí být schopný se přizpůsobit. Leclerc i Hamilton však věří, že spolupráce a sdílení zkušeností pomůže Ferrari udělat další krok vpřed.
V současné době je pro Ferrari cesta k úspěchu velmi náročná. Tým hledá správnou kombinaci nových technických inovací a stabilního výkonu, aby se mohl znovu vrátit do čela pole. Oba piloti jsou v tomto procesu velmi důležití a jejich spolupráce a vzájemná dynamika mohou být klíčem k tomu, aby Ferrari v budoucnu dosáhlo vítězství. Během přestávky před Velkou cenou Belgie Ferrari testovalo v Mugellu nové zadní zavěšení, které by mělo pomoci zlepšit výkon vozu.
Kromě technických zkušeností přináší Hamilton do týmu i novou mentalitu a motivaci, které mohou povzbudit celý tým. Ferrari tak nevstoupilo jen do nové jezdecké éry, ale i do nové fáze týmové kultury a přístupu k závodění.
Mezitím v sezoně 2025 vede McLaren, který má oproti Ferrari náskok 238 bodů. Leclerc přiznává, že sezóna zatím nenaplňuje jeho očekávání, i když Ferrari udělalo pokrok. Konkurence v podobě McLarenu a Red Bullu ale udělala větší krok vpřed, což dělá jejich dohánění těžší.
Leclercova frustrace se několikrát projevila i v týmu, například po kvalifikaci v Silverstonu, kde si sám vyčítal šesté místo. Šéf týmu Fred Vasseur však říká, že Leclerc je na sebe někdy až příliš tvrdý, což je i jeho přednost. Dokáže přijmout chybu, což je pro tým důležité.
Zatím nejlepším výsledkem Ferrari v této sezoně je druhé místo v Monaku, zatímco jediné vítězství přišlo díky Hamiltonovi ve sprintu v Číně. Hlavní závody ale Ferrari zatím nevyhrálo.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
