Jos Verstappen reagoval na příspěvek Racing Bulls, který vítal Liama Lawsona zpět v týmu po jeho nečekaném odchodu z Red Bullu. Otec trojnásobného mistra světa tak dal najevo svůj zájem o situaci kolem mladého jezdce.
Jos Verstappen se vyjádřil k překvapivému odchodu Liama Lawsona z Red Bullu a jeho návratu do sesterského týmu Racing Bulls. Nizozemský expilot F1 a otec čtyřnásobného mistra světa reagoval na příspěvek týmu vítajícího Lawsona zpět slovy: „Opravdu doufám, že předvede fantastickou práci. Zaslouží si být ve Formuli 1.“
Red Bull změnil své původní rozhodnutí zařadit Lawsona po bok Maxe Verstappena a místo něj upřednostnil Júkiho Cunodu, který má za sebou čtyři sezony v sesterském týmu. Po pouhých dvou závodních víkendech svého nováčkovského ročníku se tak Lawson vrací do Racing Bulls, zatímco Cunoda zaujme jeho místo od Velké ceny Japonska.
Šéf Red Bullu Christian Horner označil rozhodnutí za čistě sportovní a zdůraznil, že hlavním cílem týmu zůstává obhajoba titulu mezi jezdci a návrat na vrchol Poháru konstruktérů.
"Bylo těžké sledovat Liamovy potíže s RB21 v prvních dvou závodech. Proto jsme se společně rozhodli pro brzkou změnu," vysvětlil Horner, pro Motorsport.com. "Júkiho zkušenosti nám pomohou s vývojem vozu a přinesou stabilitu, kterou potřebujeme."
Zároveň dodal, že Red Bull chce chránit a rozvíjet Lawsonovu kariéru, což je důvod, proč se tým rozhodl poslat ho zpět do prostředí, které dobře zná.
Velká cena Japonska, kde se Cunoda poprvé představí jako Verstappenův týmový kolega, se uskuteční ve dnech 4. – 6. dubna na legendárním okruhu Suzuka.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
