Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Johnny Herbert se domnívá, že letošní boj o titul mistra světa Formule 1 bude méně o samotném výkonu vozu a více o mentální připravenosti jezdců McLarenu. Dvojice Lando Norris a Oscar Piastri podle něj představuje klíč k mistrovské bitvě, která bude stále více formována jejich psychickou odolností a osobním vývojem.
McLaren letos jasně udává tempo. Po dvanácti odjetých závodech vede s 460 body šampionát konstruktérů a drží výrazný náskok před konkurencí. Oscar Piastri a Lando Norris dohromady ovládli devět Velkých cen a jejich těsný souboj o titul je ozdobou sezony. Australan momentálně vede o osm bodů. Tým jim navíc dává volnost v přímém závodění, což přináší vzrušující momenty na trati a zároveň stupňuje napětí uvnitř garáže.
Týmová politika „necháme je závodit“ však nese svá rizika. Kolize z Kanady, kdy Norris marně hledal prostor vedle týmového kolegy a skončil mimo hru, byla jasným varováním. Sám tým po incidentu přiznal, že k takové situaci muselo jednou dojít. Ironií osudu ale právě Norris následně zvítězil v Rakousku i na domácí půdě ve Velké Británii, čímž ukázal, že se z chyb umí poučit.
Herbert oceňuje přístup obou jezdců, ale vnímá rozdíly v jejich mentálním nastavení. Piastri podle něj od počátku působí neobyčejně vyrovnaně a zralě. Norris se naopak stále vyvíjí – v posledních letech však podle Herberta výrazně dospěl. Zkušený komentátor si ale všímá, že Brit občas nese s sebou „mentální zátěž“, kterou si musí umět sám zpracovat a překonat.
„Je to otázka mentální kapacity. Jsou chvíle, kdy je třeba odhodit batoh pochybností a očekávání, který si nesete na ramenou,“ řekl Herbert pro F1.com. Srovnává tuto fázi kariéry s vývojem legend jako Max Verstappen, Lewis Hamilton nebo Ayrton Senna – všichni podle něj v určitý moment museli psychicky vyzrát, aby mohli plně využít výkonu vozu.
Souboj mezi Norrisem a Piastrim bude zřejmě trvat až do posledního závodu sezony. A podle Herberta ho nerozhodne technika, ale to, kdo z jezdců se lépe vyrovná s tlakem. „Oba se neustále zlepšují, jsou mladí a talentovaní. Ale nakonec to bude právě ten silnější mentálně, kdo se stane mistrem světa,“ uzavírá bývalý pilot.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
