Předseda Ferrari John Elkann potvrdil svou důvěru ve šéfa týmu Freda Vasseura. Podpora přichází ve chvíli, kdy se tým snaží stabilizovat výkonnost a pokračovat v dlouhodobém růstu.
Ferrari v posledních dnech oficiálně potvrdilo prodloužení smlouvy šéfa týmu Freda Vasseura, který tak zůstane v Maranellu na další roky. Toto rozhodnutí přišlo poté, co v předchozích týdnech kolovaly spekulace o možném odchodu Francouze z pozice týmového principála, což Vasseur i jezdci Lewis Hamilton a Charles Leclerc důrazně odmítli během víkendu v Kanadě.
Vasseur převzal vedení Ferrari v roce 2023 po zkušenostech ze Sauberu a ihned se stal klíčovou postavou týmu. Loni Ferrari bojovalo o titul konstruktérů s McLarenem a nakonec mu podlehlo jen o 14 bodů. Vasseur také sehrál významnou roli při angažování sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona pro sezonu 2025, což vzbudilo vysoká očekávání. Přestože Ferrari stále drží druhé místo v šampionátu, na McLaren zaostává o 268 bodů a zatím se mu nedaří dosáhnout na dominanci soupeře.
John Elkann, předseda představenstva Ferrari, v rozhovoru pro F1.com zdůraznil, jak důležitá je pro tým stabilita. „S Fredem jsme opravdu dobře spolupracovali, a když to funguje, je důležité v tom pokračovat,“ uvedl Elkann. „Ve Formuli 1 je klíčové mít zapojení, důvěru a vědět, že čas je na vaší straně.“
Elkann dále vysvětloval: „Naše vztahy s Fredem jsou velmi silné a stabilita v týmu má obrovský vliv na výsledky. To je to, co všichni chceme.“ Přiznal také, že letošní sezona byla náročná: „Měli jsme těžký začátek, a proto je důležité skončit silně a do druhé poloviny sezóny vstoupit plni energie. Ferrari chce vyhrávat, vyhrálo a bude vyhrávat, když dokáže všechny poskládat dohromady.“
Zdůraznil také týmového ducha: „Ve Ferrari nejde o jednotlivce, ale o jednotlivce, kteří společně pracují. Když všichni táhnou za jeden provaz, dokáží neuvěřitelné věci – to bylo vždy v našich vítězstvích.“
Sám Vasseur o prodloužení smlouvy řekl, že jde o „výzvu pokračovat v pokroku“. „Jsem vděčný za důvěru, kterou mi Ferrari nadále projevuje,“ uvedl při oznámení smlouvy. „Toto prodloužení není jen potvrzením, ale výzvou zůstat soustředěný, pracovat s odhodláním a dodávat výsledky. Za posledních třicet měsíců jsme položili pevné základy a nyní musíme na nich stavět s důsledností a odhodláním. Víme, co se od nás očekává, a jsme plně odhodláni společně udělat další krok vpřed.“
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
