Předseda Ferrari John Elkann potvrdil svou důvěru ve šéfa týmu Freda Vasseura. Podpora přichází ve chvíli, kdy se tým snaží stabilizovat výkonnost a pokračovat v dlouhodobém růstu.
Ferrari v posledních dnech oficiálně potvrdilo prodloužení smlouvy šéfa týmu Freda Vasseura, který tak zůstane v Maranellu na další roky. Toto rozhodnutí přišlo poté, co v předchozích týdnech kolovaly spekulace o možném odchodu Francouze z pozice týmového principála, což Vasseur i jezdci Lewis Hamilton a Charles Leclerc důrazně odmítli během víkendu v Kanadě.
Vasseur převzal vedení Ferrari v roce 2023 po zkušenostech ze Sauberu a ihned se stal klíčovou postavou týmu. Loni Ferrari bojovalo o titul konstruktérů s McLarenem a nakonec mu podlehlo jen o 14 bodů. Vasseur také sehrál významnou roli při angažování sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona pro sezonu 2025, což vzbudilo vysoká očekávání. Přestože Ferrari stále drží druhé místo v šampionátu, na McLaren zaostává o 268 bodů a zatím se mu nedaří dosáhnout na dominanci soupeře.
John Elkann, předseda představenstva Ferrari, v rozhovoru pro F1.com zdůraznil, jak důležitá je pro tým stabilita. „S Fredem jsme opravdu dobře spolupracovali, a když to funguje, je důležité v tom pokračovat,“ uvedl Elkann. „Ve Formuli 1 je klíčové mít zapojení, důvěru a vědět, že čas je na vaší straně.“
Elkann dále vysvětloval: „Naše vztahy s Fredem jsou velmi silné a stabilita v týmu má obrovský vliv na výsledky. To je to, co všichni chceme.“ Přiznal také, že letošní sezona byla náročná: „Měli jsme těžký začátek, a proto je důležité skončit silně a do druhé poloviny sezóny vstoupit plni energie. Ferrari chce vyhrávat, vyhrálo a bude vyhrávat, když dokáže všechny poskládat dohromady.“
Zdůraznil také týmového ducha: „Ve Ferrari nejde o jednotlivce, ale o jednotlivce, kteří společně pracují. Když všichni táhnou za jeden provaz, dokáží neuvěřitelné věci – to bylo vždy v našich vítězstvích.“
Sám Vasseur o prodloužení smlouvy řekl, že jde o „výzvu pokračovat v pokroku“. „Jsem vděčný za důvěru, kterou mi Ferrari nadále projevuje,“ uvedl při oznámení smlouvy. „Toto prodloužení není jen potvrzením, ale výzvou zůstat soustředěný, pracovat s odhodláním a dodávat výsledky. Za posledních třicet měsíců jsme položili pevné základy a nyní musíme na nich stavět s důsledností a odhodláním. Víme, co se od nás očekává, a jsme plně odhodláni společně udělat další krok vpřed.“
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
