Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
Lando Norris neskrývá zklamání z aktuální situace u McLarenu. Úřadující šampion Formule 1 má za sebou obtížný začátek obhajoby titulu a podle vlastních slov tým stále nedokáže naplno využít potenciál vozu MCL40.
Britský jezdec během Velké ceny Velké Británie v Silverstone přes týmové rádio kritizoval některé postupy McLarenu. Po sprintovém závodě, ve kterém se dokázal posunout ze šestého místa na startu na třetí příčku, při dojezdu do boxů pronesl jasný vzkaz: „Pojďme to už konečně jednou udělat správně, prosím.“
Norris později vysvětlil, že jeho slova nebyla reakcí na jeden konkrétní problém, ale na několik oblastí, ve kterých podle něj McLaren zbytečně ztrácí výkon a výsledky.
„Je to jen několik věcí, abych byl upřímný. Nechci zacházet do detailů, ale jsou to oblasti, ve kterých bychom měli odvádět lepší práci. Je to docela jednoduché,“ uvedl Norris, informuje PlanetF1.
Podle britského jezdce tým některými nedostatky omezuje vlastní potenciál. McLaren podle něj přichází o možnosti získávat pódia a důležité body, které mohou být v boji o titul rozhodující.
„Jsou to věci, které nás omezují ve výkonu a v naší schopnosti získávat pódia a body ve chvílích, kdy je potřebujeme. Některé věci musíme jako tým zlepšit,“ dodal.
Norris se letos zatím nedokáže přiblížit formě, která mu loni pomohla získat první mistrovský titul. Po prvních devíti závodech sezony 2026 má na kontě pouze dvě umístění na stupních vítězů a v průběžném pořadí šampionátu figuruje až na pátém místě.
Před Velkou cenou Belgie ve Spa-Francorchamps ztrácí na vedoucího Kimiho Antonelliho už 82 bodů. Italský mladík se stal jedním z hlavních soupeřů McLarenu a pravidelně bojuje o vítězství, zatímco Norris hledá stabilitu.
Ani domácí závod v Silverstone nepřinesl McLarenu očekávaný výsledek. Norris sice skončil čtvrtý, ale k lepšímu umístění mu pomohly problémy soupeřů. Antonelli i Max Verstappen totiž v závěru závodu přišli o cenné pozice. Po závodě Norris přiznal, že samotný výsledek neodpovídal skutečné rychlosti vozu.
„Všechno kromě výsledku bylo dnes naprosto šokující. Upřímně nevím, jak jsme skončili čtvrtí,“ řekl Norris.
Brit zdůraznil, že v současné Formuli 1 hraje velkou roli spolehlivost a schopnost vyvarovat se chyb. McLarenu se v Silverstone podařilo této oblasti vyhnout, ale podle Norrise samotné tempo nestačilo.
„Velká část toho dnes byla o tom, že jsme nedělali chyby a měli spolehlivé auto. To jsme zvládli. Ale rychlost byla velmi slabá,“ vysvětlil.
Norris zároveň ostře zkritizoval jízdní vlastnosti vozu MCL40. Podle něj patří mezi nejtěžší monoposty, které kdy ve Formuli 1 řídil.
„Není to příjemné auto na řízení. Je to jeden z nejtěžších vozů, jaké jsem kdy ve Formuli 1 řídil. Je tam mnoho věcí, které musíme zlepšit,“ uvedl.
McLaren přitom v některých závodech ukázal výrazně lepší potenciál. V Miami Norris například bojoval o vítězství a skončil druhý, což podle něj ukazuje, že současné výkony týmu nejsou konzistentní.
„Celý rok jsme byli pomalí. V Miami ostatní lidé prostě neodvedli dobrou práci. Neexistuje způsob, abychom tam skončili druzí a dnes měli takové auto,“ řekl Norris.
Podle Norrise navíc konkurence od začátku sezony výrazně pokročila díky novým vylepšením, zatímco McLaren nepřinesl dostatečně velké změny, které by posunuly výkonnost vozu.
„Ostatní přivezli spoustu nových vylepšení a my tak trochu ne – nebo alespoň nic, co by přineslo takový výkonový skok. Auto bylo upřímně neřiditelné,“ dodal.
Pokud chce britský jezdec udržet šanci na obhajobu mistrovského titulu, bude McLaren muset rychle najít řešení. Norris totiž jasně naznačil, že samotný potenciál vozu nestačí – tým musí začít pracovat přesněji a efektivněji, aby dokázal proměnit rychlost v reálné výsledky.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.