Lewis Hamilton skončil v Monaku pátý, což bylo dobré, ale podle šéfa McLarenu Andrey Stelly mohl dosáhnout ještě lepšího výsledku. Při ideálním průběhu závodu mohl bojovat o stupně vítězů. Výkon ukazuje, že McLaren a Hamilton mají potenciál být silnější, než naznačuje aktuální pořadí.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, otevřeně zpochybnil tempo, které Lewis Hamilton předvedl během Velké ceny Monaka, a zdůraznil, že britský jezdec měl využít chyby Red Bullu ve strategii. V Monaku byli všichni jezdci povinni udělat během závodu dvě zastávky v boxech, aby se zvýšila šance na předjíždění na tradičně těžko přehledné trati.
Red Bull a Max Verstappen zvolili riskantní taktiku, když svůj druhý a poslední pit stop odložili až na předposlední kolo, ve snaze využít případný safety car nebo červenou vlajku. Když se však žádná přerušení nekonala, Verstappen musel zajet do boxů a propadl se na čtvrté místo, ze kterého závod začínal.
Andrea Stella vyjádřil překvapení, že Hamilton, který jel v čistém vzduchu na pátém místě, nedokázal zkrátit náskok a posunout se před Verstappena během jeho pozdní zastávky. „Musím říct, že si nejsem jistý, jestli měl Lewis nějaké problémy, ale měl dnes v závodě být mnohem lépe,“ uvedl Stella pro RacingNews365.
„Právě on měl využít takový přístup Red Bullu ve svůj prospěch,“ dodal s tím, že ještě musí podrobně zkoumat data z celého závodu a jednotlivých strategií. „Nemyslím si, že je velký smysl ve snaze o něco podobného, když máte na čele P1, P2 a P3,“ poznamenal.
Stella také zdůraznil, že odlišná strategie Red Bullu by pro McLaren nebyla reálná, protože tým toužil po vítězství s Landem Norrisem a pódiovém umístění pro lídra šampionátu Oscara Piastriho. „Pro nás by taková strategie znamenala, že bychom byli o jednu zastávku v boxech pozadu – takže nejsem přesvědčen, že by to pro nás kdy fungovalo,“ řekl Stella.
„Musím se ještě podívat, jestli by to pro nás bylo zajímavé. Když jsme viděli data, kde kvalifikační i závodní časy byly kolem 1:11, mysleli jsme, že by Red Bull mohl něco podobného zkusit. Ale ta strategie vás nakonec stejně postaví tam, kde jste začali,“ uzavřel šéf McLarenu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.