Guenther Steiner letos nevěří, že Max Verstappen dokáže reálně ohrozit Oscara Piastriho a Landa Norrise z McLarenu v boji o titul mistra světa ve Formuli 1. Podle šéfa týmu Haas má McLaren v současné době lepší formu a silnější týmovou podporu než Verstappen.
Guenther Steiner, bývalý šéf týmu Haas, nevěří, že Max Verstappen bude letos schopný reálně bojovat o titul mistra světa. Podle něj je situace jasná, Verstappen letos nepředvede dostatečně konzistentní výkony, aby mohl ohrozit mladé talenty McLarenu, Oscara Piastriho a Landa Norrise.
„Nevidím cestu, jak by mohl Max letos získat pátý titul,“ řekl Steiner v podcastu Red Flags. Výkony Verstappena jsou podle něj sice někdy skvělé, ale celkově není schopen držet krok s McLarenem v každém závodě. „Bude mít několik vzestupů, ale není to konzistentní,“ dodal.
Naopak McLaren podle Steinera v letošní sezóně prakticky nikdy nepředvedl slabý víkend. „McLaren vždy ukázal stabilitu. Když se podíváte na jednotlivé závody, nikdy neměli slabý víkend. Vždy byli dobrí,“ poznamenal Steiner. To dává týmu silnou pozici v boji o titul.
Steiner také zmínil, že díky tomu může nastat zajímavá situace uvnitř McLarenu. Šéf týmu Zak Brown prý nechá Piastriho a Norrise soupeřit o šampionský titul bez velkého zasahování. „Myslím, že Zak je ochotný je nechat závodit, pokud nikdo nezaútočí zpoza,“ vysvětlil.
Lando Norris po vítězství v Monaku stáhl ztrátu na Piastriho na pouhé tři body, což podle Steinerja slibuje napínavý souboj až do konce sezóny. „Myslím, že tahle sezóna se nerozhodne tak snadno,“ uvedl. A právě souboj mezi dvěma mladíky z McLarenu může být podle něj pro fanoušky fantastickou podívanou.
Nakonec Steiner připomněl i technickou stránku věci. Verstappen závisí na kvalitě svého vozu Red Bull, který letos za McLarenem trochu zaostává. „Super Max může porazit kohokoli, ale potřebuje mít dobrý vůz. V Monte Carlu byl Red Bull jasně pomalejší než McLaren,“ shrnul Steiner kriticky.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
