Šéf Sauberu Jonathan Wheatley ocenil vyspělost a pracovní morálku Gabriela Bortoleta po jeho dosud nejlepším výsledku ve Formuli 1. Podle něj brazilský nováček ukazuje, že má potenciál růst v každém závodě.
Gabriel Bortoleto si na Hungaroringu připsal svůj dosud nejlepší výsledek ve Formuli 1, když dojel šestý a získal pro Sauber cenných osm bodů. Jeho výkon zaujal nejen fanoušky, ale především šéfa týmu Jonathana Wheatleyho, který po závodě nešetřil chválou. Brazilský nováček podle něj potvrdil, že má před sebou velkou budoucnost a že svou šanci bere s maximální vážností.
„Gabriel má fantastickou pracovní morálku,“ řekl Wheatley médiím včetně Motorsport.com. „Má neuvěřitelnou schopnost vstřebávat nové informace. Ve všech směrech dokazuje, že je tím budoucím talentem, ve kterého jsme doufali.“ Bortoleto podle něj nejenže naplňuje očekávání, ale i rychle zraje jak po stránce jezdecké, tak i osobnostní.
Wheatley připomněl, že se jedná o úplného nováčka, který za sebou nemá tisíce kilometrů testování. „Neabsolvoval deset tisíc kilometrů v předchozích monopostech, ani v současném voze Formule 1. Je to jeho první sezona. Jsou před námi tratě, na kterých ještě nikdy nezávodil. Ale v posledních závodech na známých okruzích předvedl výborné výkony. Věřím, že ve druhé polovině sezony se na nové tratě adaptuje mnohem rychleji.“
Výrazný moment přišel už během pátku, kdy tým pracoval dlouho do večera a oficiálně porušil noční zákaz. A právě Bortoleto byl jedním z těch, kdo zůstal v garáži až do konce. „Gabriel zůstal a přišel poděkovat svému týmu na konci dne. Myslím, že to jasně ukazuje nejen jeho vyspělost, ale i hluboký respekt k lidem, kteří pro něj pracují,“ dodal Wheatley.
Velkou roli ve vývoji mladého Brazilce hraje i jeho týmový kolega Nico Hülkenberg. Ten sice v Maďarsku nebodoval, ale jeho přínos podle Wheatleyho nelze podceňovat. „Na druhé straně inženýrského stolu máte obrovskou zkušenost a osvědčený talent. Dnes se hodně mluví o Gabiho výkonu, ale Nico odvedl skvělou práci. Výsledek v bodech z toho sice nebyl, ale jako tým jsme spokojeni s oběma jezdci.“
Závěrem Wheatley zdůraznil, že má Sauber v rukou jeden z nejvyrovnanějších a nejvíce spolupracujících jezdeckých párů na startovním roštu. „Musím říct, že jde o nejtěsnější a nejvíce spolupracující jezdeckou dvojici, jakou si za celou svou kariéru ve Formuli 1 pamatuji.“ Výkon v Maďarsku tak není jen výsledkem jednoho víkendu, ale důkazem fungující chemie uvnitř týmu, který hledí do budoucna s optimismem.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
