George Russell potvrdil, že prodloužení smlouvy s Mercedesem pro rok 2026 je jen otázkou času. Po týdnech spekulací tak naznačil, že jeho budoucnost u týmu je prakticky jistá.
George Russell definitivně utnul spekulace o své budoucnosti a potvrdil, že s Mercedesem počítá i pro sezonu 2026. Navzdory fámám, které ho spojovaly s možným odchodem kvůli zájmu o Maxe Verstappena, zůstává loajální a klidný – podle jeho slov je podpis nové smlouvy pouze otázkou času, nikoliv nejistoty.
Tlak ze strany médií i fanoušků sílil poté, co šéf týmu Toto Wolff připustil jednání s Verstappenem. Russell však celou dobu zdůrazňoval, že Mercedes je jeho domovem, a po zisku šestého letošního pódia v Maďarsku své stanovisko potvrdil. „Toto se nemusí ničeho obávat – a já taky ne,“ uvedl pro Sky Sports F1. „Všechno má svůj čas, nejde o to něco uspěchat.“
Třetí místo v Budapešti přišlo po silném výkonu, kdy Russell v úvodní fázi závodu držel za sebou Landa Norrise a v závěru se prosadil před Charlese Leclerca. Výsledkem tak podtrhl svou aktuální formu i přínos pro tým, který se i přes náročné období zvedá.
Přesto zůstává realistický: Mercedes podle něj nemá v letošním roce na to, aby pravidelně porážel McLaren. „Ti kluci odvádějí neuvěřitelnou práci, jsou o třídu jinde než zbytek pole,“ přiznal. „Naším cílem je být nejlepším zbytek – a k tomu teď směřujeme.“
Russell zároveň naznačil, že velká část pole už se soustředí na sezonu 2026, kdy přijdou nové technické předpisy. Mercedes chce v mezičase budovat silné jádro a jezdeckou stabilitu – což Russellovo setrvání bezpochyby představuje.
Sám pilot však nehodlá jednat pod tlakem. „Jsem s týmem už čtyři roky, příští rok to bude pět – budujeme vztah a chci, aby všechno sedlo správně. Počkejme si na správný moment,“ uzavřel.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.
Lewis Hamilton zdůraznil, že přestup k Ferrari považuje stále za správné rozhodnutí, i když letošní rok pro něj není jednoduchý. V Kataru se vrátil k předchozím emotivním komentářům.
Lando Norris zdůraznil, že McLaren i po Las Vegas stále může riskovat a posouvat limity vozu, aby zůstal konkurenceschopný. Britský jezdec zároveň podtrhl, že tým je připraven bojovat až do konce sezony a využít každou příležitost k maximálnímu výkonu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil okolnosti, které vedly k diskvalifikaci obou vozů týmu, a popsal, jak tým situaci zvládl. Zdůraznil také dopad incidentu na šance Landa Norrise a Oscara Piastriho v boji o titul.
Šéf týmu Cadillac Formula 1 Graeme Lowdon přinesl první dojmy z testu Sergia Péreze, který poprvé usedl do vozu budoucí jedenácté stáje šampionátu. Lowdon zhodnotil Pérezovu úvodní jízdu a naznačil, jaké poznatky si tým z tohoto testu odnesl pro další vývoj projektu.
Adrian Newey, ikonický konstruktér F1, od začátku příští sezony převezme roli šéfa týmu Aston Martin. Tento krok je součástí rozšíření jeho současné pozice jako hlavního technického partnera.
Sebastian Vettel upozorňuje, že současný šampion Max Verstappen má jednu „děsivou“ vlastnost, díky níž je pro soupeře obzvlášť nebezpečný. Podle něj by si Lando Norris i Oscar Piastri měli dávat pozor.
Lewis Hamilton pokračuje v náročném období u Ferrari, kdy jeho výsledky nedosahují očekávání a stále častěji se objevují pochybnosti o jeho schopnosti držet krok s nejlepšími. Po závodě v Las Vegas otevřeně přiznal svou nejistotu.
Z interního rádia Mercedesu z Velké ceny Las Vegas pronikly nečekané emoce týmu po rozhodnutí komisařů. Peter Bonnington při penalizaci Antonelliho otevřeně projevil své rozhořčení.
Yuki Tsunoda zažil v Las Vegas další náročný víkend, který jeho tým musel řešit různými úpravami vozu. Přesto se mu nepodařilo bodovat a stále hledá cestu, jak zlepšit své výsledky ve Formuli 1.
