George Russell potvrdil, že prodloužení smlouvy s Mercedesem pro rok 2026 je jen otázkou času. Po týdnech spekulací tak naznačil, že jeho budoucnost u týmu je prakticky jistá.
George Russell definitivně utnul spekulace o své budoucnosti a potvrdil, že s Mercedesem počítá i pro sezonu 2026. Navzdory fámám, které ho spojovaly s možným odchodem kvůli zájmu o Maxe Verstappena, zůstává loajální a klidný – podle jeho slov je podpis nové smlouvy pouze otázkou času, nikoliv nejistoty.
Tlak ze strany médií i fanoušků sílil poté, co šéf týmu Toto Wolff připustil jednání s Verstappenem. Russell však celou dobu zdůrazňoval, že Mercedes je jeho domovem, a po zisku šestého letošního pódia v Maďarsku své stanovisko potvrdil. „Toto se nemusí ničeho obávat – a já taky ne,“ uvedl pro Sky Sports F1. „Všechno má svůj čas, nejde o to něco uspěchat.“
Třetí místo v Budapešti přišlo po silném výkonu, kdy Russell v úvodní fázi závodu držel za sebou Landa Norrise a v závěru se prosadil před Charlese Leclerca. Výsledkem tak podtrhl svou aktuální formu i přínos pro tým, který se i přes náročné období zvedá.
Přesto zůstává realistický: Mercedes podle něj nemá v letošním roce na to, aby pravidelně porážel McLaren. „Ti kluci odvádějí neuvěřitelnou práci, jsou o třídu jinde než zbytek pole,“ přiznal. „Naším cílem je být nejlepším zbytek – a k tomu teď směřujeme.“
Russell zároveň naznačil, že velká část pole už se soustředí na sezonu 2026, kdy přijdou nové technické předpisy. Mercedes chce v mezičase budovat silné jádro a jezdeckou stabilitu – což Russellovo setrvání bezpochyby představuje.
Sám pilot však nehodlá jednat pod tlakem. „Jsem s týmem už čtyři roky, příští rok to bude pět – budujeme vztah a chci, aby všechno sedlo správně. Počkejme si na správný moment,“ uzavřel.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
