Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Po nedělním incidentu mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem na Velké ceně Maďarska vyšlo najevo, že FIA vyšetřování závodní situace nevedlo k žádnému trestu pro nizozemského jezdce. Verstappen agresivně zaútočil na vnitřní straně rychlé levotočky, přičemž Hamilton se musel vyhnout kolizi vyjetím mimo trať. Ačkoliv se vozy nedotkly, situace vzbudila pozornost rozhodčích a po závodě si Verstappen i Hamilton společně s týmy vyslechli výzvy k vysvětlení.
Red Bull v reakci na událost na sociálních sítích chválil Verstappena a označil jeho manévr za „vystrašení Hamiltona z trati“. Tým přidal komentář s potleskem, což naznačuje, že jejich pohled na situaci byl jednoznačně ve prospěch svého jezdce.
Sám Verstappen po závodě přiznal, že ho postoj FIA překvapil. „Nic se nestalo, ani jsme se nedotkli,“ uvedl. „Je těžké pochopit, proč bylo po závodě potřeba vyšetřování. Vysvětlili jsme svůj pohled, Lewis tam ale nebyl.“ Dodal, že podle něj ani Hamilton nezajímal celý průběh vyšetřování: „Kdyby ho to opravdu zajímalo, byl by v místnosti rozhodčích.“
Nizozemec zároveň zdůraznil, že oba jezdci měli obtížný víkend a incident byl jen malou epizodou mezi mnohem důležitějšími problémy výkonu. „Šel jsem do toho manévru, protože je to rychlá zatáčka, kde máte s přítlakem lepší kontrolu,“ popsal. „Lewis si mě uvědomil pozdě, takže se trochu vytočil a najednou byl mimo trať. Nic víc se nestalo.“
Vzájemná rivalita Verstappena a Hamiltona je dlouhodobě jednou z největších v současné F1. Jejich souboje vyvrcholily v sezóně 2021, kdy Verstappen získal první titul v kontroverzním závěru v Abú Zabí. Od té doby dominoval Verstappen s celkem čtyřmi tituly, zatímco Hamilton zaznamenal jen omezený počet vítězství.
Incident na Hungaroringu tak jen připomněl, že soupeření těchto dvou šampionů zůstává ostré a plné dramatických momentů, přestože Verstappen letos stále více potvrzuje svou pozici lídra šampionátu.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
