Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Po nedělním incidentu mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem na Velké ceně Maďarska vyšlo najevo, že FIA vyšetřování závodní situace nevedlo k žádnému trestu pro nizozemského jezdce. Verstappen agresivně zaútočil na vnitřní straně rychlé levotočky, přičemž Hamilton se musel vyhnout kolizi vyjetím mimo trať. Ačkoliv se vozy nedotkly, situace vzbudila pozornost rozhodčích a po závodě si Verstappen i Hamilton společně s týmy vyslechli výzvy k vysvětlení.
Red Bull v reakci na událost na sociálních sítích chválil Verstappena a označil jeho manévr za „vystrašení Hamiltona z trati“. Tým přidal komentář s potleskem, což naznačuje, že jejich pohled na situaci byl jednoznačně ve prospěch svého jezdce.
Sám Verstappen po závodě přiznal, že ho postoj FIA překvapil. „Nic se nestalo, ani jsme se nedotkli,“ uvedl. „Je těžké pochopit, proč bylo po závodě potřeba vyšetřování. Vysvětlili jsme svůj pohled, Lewis tam ale nebyl.“ Dodal, že podle něj ani Hamilton nezajímal celý průběh vyšetřování: „Kdyby ho to opravdu zajímalo, byl by v místnosti rozhodčích.“
Nizozemec zároveň zdůraznil, že oba jezdci měli obtížný víkend a incident byl jen malou epizodou mezi mnohem důležitějšími problémy výkonu. „Šel jsem do toho manévru, protože je to rychlá zatáčka, kde máte s přítlakem lepší kontrolu,“ popsal. „Lewis si mě uvědomil pozdě, takže se trochu vytočil a najednou byl mimo trať. Nic víc se nestalo.“
Vzájemná rivalita Verstappena a Hamiltona je dlouhodobě jednou z největších v současné F1. Jejich souboje vyvrcholily v sezóně 2021, kdy Verstappen získal první titul v kontroverzním závěru v Abú Zabí. Od té doby dominoval Verstappen s celkem čtyřmi tituly, zatímco Hamilton zaznamenal jen omezený počet vítězství.
Incident na Hungaroringu tak jen připomněl, že soupeření těchto dvou šampionů zůstává ostré a plné dramatických momentů, přestože Verstappen letos stále více potvrzuje svou pozici lídra šampionátu.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.