Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Po nedělním incidentu mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem na Velké ceně Maďarska vyšlo najevo, že FIA vyšetřování závodní situace nevedlo k žádnému trestu pro nizozemského jezdce. Verstappen agresivně zaútočil na vnitřní straně rychlé levotočky, přičemž Hamilton se musel vyhnout kolizi vyjetím mimo trať. Ačkoliv se vozy nedotkly, situace vzbudila pozornost rozhodčích a po závodě si Verstappen i Hamilton společně s týmy vyslechli výzvy k vysvětlení.
Red Bull v reakci na událost na sociálních sítích chválil Verstappena a označil jeho manévr za „vystrašení Hamiltona z trati“. Tým přidal komentář s potleskem, což naznačuje, že jejich pohled na situaci byl jednoznačně ve prospěch svého jezdce.
Sám Verstappen po závodě přiznal, že ho postoj FIA překvapil. „Nic se nestalo, ani jsme se nedotkli,“ uvedl. „Je těžké pochopit, proč bylo po závodě potřeba vyšetřování. Vysvětlili jsme svůj pohled, Lewis tam ale nebyl.“ Dodal, že podle něj ani Hamilton nezajímal celý průběh vyšetřování: „Kdyby ho to opravdu zajímalo, byl by v místnosti rozhodčích.“
Nizozemec zároveň zdůraznil, že oba jezdci měli obtížný víkend a incident byl jen malou epizodou mezi mnohem důležitějšími problémy výkonu. „Šel jsem do toho manévru, protože je to rychlá zatáčka, kde máte s přítlakem lepší kontrolu,“ popsal. „Lewis si mě uvědomil pozdě, takže se trochu vytočil a najednou byl mimo trať. Nic víc se nestalo.“
Vzájemná rivalita Verstappena a Hamiltona je dlouhodobě jednou z největších v současné F1. Jejich souboje vyvrcholily v sezóně 2021, kdy Verstappen získal první titul v kontroverzním závěru v Abú Zabí. Od té doby dominoval Verstappen s celkem čtyřmi tituly, zatímco Hamilton zaznamenal jen omezený počet vítězství.
Incident na Hungaroringu tak jen připomněl, že soupeření těchto dvou šampionů zůstává ostré a plné dramatických momentů, přestože Verstappen letos stále více potvrzuje svou pozici lídra šampionátu.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.
Lewis Hamilton zdůraznil, že přestup k Ferrari považuje stále za správné rozhodnutí, i když letošní rok pro něj není jednoduchý. V Kataru se vrátil k předchozím emotivním komentářům.
Lando Norris zdůraznil, že McLaren i po Las Vegas stále může riskovat a posouvat limity vozu, aby zůstal konkurenceschopný. Britský jezdec zároveň podtrhl, že tým je připraven bojovat až do konce sezony a využít každou příležitost k maximálnímu výkonu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil okolnosti, které vedly k diskvalifikaci obou vozů týmu, a popsal, jak tým situaci zvládl. Zdůraznil také dopad incidentu na šance Landa Norrise a Oscara Piastriho v boji o titul.
Šéf týmu Cadillac Formula 1 Graeme Lowdon přinesl první dojmy z testu Sergia Péreze, který poprvé usedl do vozu budoucí jedenácté stáje šampionátu. Lowdon zhodnotil Pérezovu úvodní jízdu a naznačil, jaké poznatky si tým z tohoto testu odnesl pro další vývoj projektu.
Adrian Newey, ikonický konstruktér F1, od začátku příští sezony převezme roli šéfa týmu Aston Martin. Tento krok je součástí rozšíření jeho současné pozice jako hlavního technického partnera.
Sebastian Vettel upozorňuje, že současný šampion Max Verstappen má jednu „děsivou“ vlastnost, díky níž je pro soupeře obzvlášť nebezpečný. Podle něj by si Lando Norris i Oscar Piastri měli dávat pozor.
Lewis Hamilton pokračuje v náročném období u Ferrari, kdy jeho výsledky nedosahují očekávání a stále častěji se objevují pochybnosti o jeho schopnosti držet krok s nejlepšími. Po závodě v Las Vegas otevřeně přiznal svou nejistotu.
Z interního rádia Mercedesu z Velké ceny Las Vegas pronikly nečekané emoce týmu po rozhodnutí komisařů. Peter Bonnington při penalizaci Antonelliho otevřeně projevil své rozhořčení.
Yuki Tsunoda zažil v Las Vegas další náročný víkend, který jeho tým musel řešit různými úpravami vozu. Přesto se mu nepodařilo bodovat a stále hledá cestu, jak zlepšit své výsledky ve Formuli 1.
