„V pozadí se děje spousta věcí, které nejsou skvělé,“ prohlásil Lewis Hamilton po dvanáctém místě na Velké ceně Maďarska F1. Brit se odmítl podrobněji vyjádřit k dřívějším slovům o „výměně jezdce“ a k incidentu s Maxem Verstappenem, který považuje za bezvýznamný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Maďarska F1 zůstal sklíčený a neochotný rozvést své předchozí komentáře, v nichž naznačil, že by Ferrari mělo „změnit jezdce“. Po sobotní kvalifikaci, v níž byl vyřazen ve druhé části, uvedl, že jeho jízda je klíčovým problémem letošní sezony. V závodě zvolil strategii s jednou zastávkou, ale nedokázal se prosadit a skončil dvanáctý.
Během závodu uvízl za Liamem Lawsonem, Oliverem Bearmanem a Isackem Hadjarem. „Byl jsem sedící kachna,“ řekl Hamilton do rádia, když se po pit stopu v jeho zrcátkách objevil Max Verstappen. Po zastávce ve 42. kole se sice posunul před Pierra Gaslyho a Estebana Ocona, ale následně ho předjel i Carlos Sainz. V cíli ztrácel jen něco přes sekundu na Hadjara, který byl blízko bodům.
Po závodě se Hamilton vyhnul detailům o svých sobotních výrocích. „Ani ne, když něco cítíte, tak něco. V pozadí se děje spousta věcí, které nejsou skvělé…“ uvedl a dodal: „Stále to miluji. Pořád miluji závodění.“
Incident s Verstappenem, který ho předjel ve čtvrté zatáčce a při manévru Hamilton vyjel mimo trať, posuzovali komisaři. Hamilton k tomu řekl: „K tomu nemám moc co říct.“
Verstappen po závodě uvedl, že Hamilton se k jednání se stewardy nedostavil. „Problém je, že se nic nestalo. Ani jsme se nedotkli. Takže pro mě je trochu těžké pochopit, proč po závodě provádíme vyšetřování,“ řekl. Podle něj k incidentu neměl Hamilton výrazné námitky.
„Myslím, že jsme si ani jeden z nás víkend neužili. Důležitější je, že se musíme podívat na náš výkon, který nebyl dobrý,“ dodal Verstappen. K samotnému předjetí doplnil: „Zvolil jsem pohyb dovnitř, protože je to rychlá zatáčka, ale s přítlakem máte větší kontrolu. Myslím, že si velmi pozdě uvědomil, že jsem tam zevnitř. Pak trochu odbočil a sjel z trati. Nedotkli jsme se. Nic se nestalo.“
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
