Po těžkém víkendu v Maďarsku Lewis Hamilton přislíbil, že se po letní přestávce vrátí silnější. Sedminásobný šampion tak naznačil, že boj rozhodně nevzdává.
Lewis Hamilton prožil na Hungaroringu jeden z nejtěžších víkendů letošní sezóny, přesto světu vzkázal: „Neodepisujte mě.“ Sedminásobný šampion, který dojel až dvanáctý, nezastíral frustraci ze svého výkonu ani z tempa vozu Ferrari. V emotivním rozhovoru po kvalifikaci dokonce prohlásil, že byl „k ničemu“ a že by tým možná měl uvažovat o jiném jezdci.
Britský jezdec byl po celý víkend nebývale kritický sám k sobě. Start i cíl mimo bodované pozice byly daleko za očekáváním jak jeho samotného, tak celého týmu. Hamilton přiznal, že situace v zákulisí není ideální, a jeho slova o „špatných věcech na pozadí“ naznačila, že problémy Ferrari zdaleka nejsou jen technického rázu.
Navzdory těžkým chvílím se Hamilton rozhodl obrátit list a využít letní přestávku k fyzickému i psychickému dobití baterek. V týmovém debriefingu uznal, že víkend nevyšel, ale ocenil úsilí každého člena týmu. Zdůraznil, že jeho motivace přetrvává a že se hodlá vrátit silnější. „Nejsem tam, kde bych chtěl být, ale boj ještě neskončil,“ prohlásil odhodlaně.
Šéf týmu Ferrari Frédéric Vasseur se snažil najít pozitiva i v nevydařeném víkendu. Připomněl, že tým získal první pole position v sezoně a po startu držel krok s McLarenem. U Hamiltona podle něj sehrála klíčovou roli nevýhodná strategie s tvrdou směsí pneumatik, která ho odsoudila k jízdě ve vláčku s DRS a minimálním prostorům k předjíždění.
Vasseur zároveň přiznal, že Ferrari zcela ztratilo tempo v druhé polovině závodu a tým nyní čeká důkladná analýza. „Musíme zjistit, proč jsme ztratili výkon. Z prvního místa jsme klesli mimo body a to je neakceptovatelné,“ konstatoval. Výsledky Hamiltona i Leclerca tak ukázaly, že konzistence je pro rudý tým stále problém.
Zatímco Ferrari hledá odpovědi, Hamilton se soustředí na restart. Další šanci na nápravu dostane koncem srpna při domácí Velké ceně Nizozemska pro Maxe Verstappena. Bude zajímavé sledovat, s jakým duchem a tempem se britský veterán po přestávce vrátí – a zda slova „nepočítejte mě ze hry“ budou jen výkřikem do tmy, nebo předzvěstí zvratu.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
