Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.
Nedělní Velká cena Belgie bude mít výrazně pozměněné startovní pole. Čtveřice známých jmen – Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Andrea Kimi Antonelli a Carlos Sainz – odstartuje závod z boxové uličky poté, co došlo k výměnám pohonných jednotek či změnám nastavení vozu mimo pravidla parc fermé. Všichni tak využili nevýhodné pozice po nepovedené kvalifikaci k technickým zásahům, které by později v sezoně mohly být bolestivější, informuje Motorsport.com.
Nejhůře dopadl sobotní kvalifikační den pro Hamiltona, jehož čas byl smazán kvůli porušení traťových limitů v nájezdu do Raidillonu. Pilot Ferrari tak skončil až šestnáctý. Antonelli opět bojoval s nedostatkem jistoty za volantem a obsadil osmnácté místo, zatímco Alonso zůstal jen o příčku výše než týmový kolega Stroll a byl klasifikován devatenáctý.
Vzhledem k tomu, že všichni tři byli už na hraně povoleného limitu komponent pohonné jednotky pro sezonu 2025, zvolili týmoví stratégové logický krok – nasadit nové motory i další díly právě zde, kde se kvůli slabému výkonu stejně očekávalo startování ze zadních pozic. Všichni tři tak získají pátý spalovací motor, turbodmychadlo a elektrické části MGU-H a MGU-K, přičemž povolený limit je čtyři kusy na sezonu. Hamilton navíc vyměnil baterii, elektroniku i výfukový systém.
Krátce poté přišlo potvrzení, že se ke zmíněné trojici přidává i Carlos Sainz. Pilot Williamsu se po kvalifikaci rozhodl změnit nastavení vozu, čímž porušil pravidla parc fermé a rovněž míří na start z boxů. Sainz obsadil v kvalifikaci patnácté místo a doufá, že odlišný set-up mu pomůže v deštivých podmínkách, které se na závod očekávají.
Před začátkem závodu tak bude na startovním roštu stát pouze 16 vozů. Je jasné, že zejména Hamilton a Alonso budou chtít v neděli zachraňovat, co se dá, a pokusí se v závodě získat alespoň několik cenných bodů. Hamilton po kvalifikaci přiznal chybu: „S rozhodnutím nesouhlasím, ale je to moje vina. Moc se omlouvám týmu – tolik práce, testování, přípravy... a pak vypadnu v Q1. Neomluvitelné.“
Závod na slavném okruhu Spa Francorchamps tak slibuje nejen strategické přetahování v měnících se podmínkách, ale i stíhací jízdy známých jmen, která budou mít co dokazovat.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
