Alex Dunne ovládl deštěm ovlivněný závod ve Spa a díky třetímu vítězství sezóny se vrátil do čela šampionátu F2. Na stupních vítězů ho doplnili Arvid Lindblad a potřetí v řadě i Roman Staněk.
Roman Staněk potvrdil skvělou formu třetím pódiovým výsledkem v řadě. V náročném závodě na mokrém okruhu ve Spa-Francorchamps si dokázal poradit nejen s nepředvídatelným počasím, ale i s tvrdou konkurencí a potvrdil, že se s ním v boji o přední příčky musí počítat. Do hlavního závodu startoval ze třetí pozice, což byl nejlepší kvalifikační výsledek jeho kariéry, a i přes proměnlivé podmínky si nakonec vybojoval další cenné třetí místo.
Nedělní program přitom dlouho visel na vlásku. Závod F3 byl kvůli hustému dešti zrušen a i start formule 2 byl nejistý. Nakonec ale počasí dovolilo závodit, i když se začínalo za zpomalovacím vozem a všichni jezdci obuli mokré pneumatiky. Start proběhl opatrně, ale krátce poté se rozpoutal boj o pozice.
Staněk hned po restartu úspěšně zaútočil na Miyatu a na chvíli se posunul na druhou příčku. Japonec však rychle kontroval a českého pilota znovu předjel. Intenzivní souboj pokračoval i po prvních zastávkách v boxech, kde Staněk ukázal taktické cítění. Po zastávce se ocitl na nejlepší pozici mezi jezdci, kteří už byli přezuti na čerstvé pneumatiky.
Závod se lámal v okamžiku, kdy trať znovu zkropil déšť. Staněk se pokusil dostat před vedoucího Dunneho, ale zhoršující se podmínky jeho útočnou jízdu zastavily. Navíc začal ztrácet pozice, nejprve na Miyatu, poté na Lindblada. Právě Brit se nakonec vyšvihl až na druhé místo, zatímco Miyata po smyku opět přepustil Staňkovi třetí příčku.
V závěru závodu, už pod safety carem, přinesl drama ještě technický problém u Goetheho vozu, který musel na trati zastavit s kouřícím motorem. Krátce poté byla vyvěšena červená vlajka a závod byl ukončen.
Z vítězství se radoval Alex Dunne, který se díky němu vrátil do čela šampionátu. Pro Romana Staňka ale třetí místo znamená další důležitý výsledek a potvrzení, že letos patří k nejkonzistentnějším jezdcům pole. Příští víkend má šanci pokračovat v této sérii na technickém Hungaroringu.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
