Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Oscar Piastri si v deštivě začínající a postupně osychající Velké ceně Belgie připsal své šesté vítězství v sezoně 2025 a upevnil vedení v šampionátu. McLaren tímto výkonem zaznamenal další impozantní double, když si druhé místo připsal Lando Norris, který navzdory odlišné strategii nedokázal svého týmového kolegu dohnat.
Závod ve Spa ovlivnilo proměnlivé počasí už před startem, kdy byla kvůli špatné viditelnosti odložena procedura zahajovacího kola. Po další dešťové přeháňce a více než hodinovém čekání se nakonec začínalo za safety carem, přičemž závod byl oficiálně odstartován až v pátém kole. Hned poté udělal Lando Norris chybu v první zatáčce a Oscar Piastri toho využil. Na rovince Kemmel ho bez problémů předjel a ujal se vedení.
V dalších kolech McLareny rychle utekly zbytku pole, kde se odehrával jiný duel, Charles Leclerc ve Ferrari bránil Maxe Verstappena, zatímco George Russell a Lewis Hamilton stoupali pořadím. Právě Hamilton, jenž startoval z boxů, jako první vsadil na přechod na suché gumy a jeho tah se ukázal jako průlomový. Piastri zareagoval okamžitě, zatímco Norris si na zastávku počkal a kvůli pomalejší výměně ztratil cenné sekundy.
Tým McLarenu poté zvolil odlišné směry, Piastri dostal středně tvrdé pneumatiky, Norris tvrdé a pokusil se závod dojet bez další zastávky. I přesto, že se britský jezdec postupně přibližoval, Piastri zvládl svá média ušetřit a závěr kontroloval. Norris několikrát překročil limity trati ve snaze stáhnout ztrátu, ale nakonec dojel 3,4 sekundy za Australanem.
Za suverénními McLareny dojel třetí Leclerc s výrazným odstupem, Verstappen opět nedokázal využít potenciál svého Red Bullu a skončil čtvrtý. Russell pátý, zatímco Hamilton po působivé stíhací jízdě nestačil na šestého Albona. V bodovaném pořadí se prosadili i Liam Lawson, Gabriel Bortoleto a Pierre Gasly, zatímco Hulkenbergův druhý pitstop se nevyplatil.
Piastri si vítězstvím vytvořil náskok 16 bodů na Norrise v čele šampionátu, Verstappen už ztrácí propastných 81 bodů. McLaren nejenže dominuje v jezdeckém hodnocení, ale díky konzistentním výsledkům upevňuje i svou vládu v Poháru konstruktérů s Ferrari za zády a Red Bullem, který dál tápá.
1. Oscar Piastri, McLaren – 1:25:22.601
2. Lando Norris, McLaren – +3.415
3. Charles Leclerc, Ferrari – +20.185
4. Max Verstappen, Red Bull Racing – +21.731
5. George Russell, Mercedes – +34.863
6. Alexander Albon, Williams – +39.926
7. Lewis Hamilton, Ferrari – +40.646
8. Liam Lawson, Racing Bulls – +52.919
9. Gabriel Bortoleto, Kick Sauber – +57.231
10. Pierre Gasly, Alpine – +73.596
11. Oliver Bearman, Haas F1 Team – +73.998
12. Yuki Tsunoda, Red Bull Racing – +75.878
13. Nico Hulkenberg, Kick Sauber – +74.524
14. Lance Stroll, Aston Martin – +80.714
15. Esteban Ocon, Haas F1 Team – +86.893
16. Kimi Antonelli, Mercedes – +87.271
17. Fernando Alonso, Aston Martin – +88.320
18. Carlos Sainz, Williams – +93.068
19. Franco Colapinto, Alpine – +96.420
20. Isack Hadjar, Racing Bulls – +1 kolo
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.
Max Verstappen podpořil plán F1 pro rok 2027 zvýšit podíl spalovacího motoru na 60 % oproti 40 % elektrické energie. Považuje to za správný krok pro lepší „produkt“ F1 a přiznal, že to zvyšuje šanci na jeho pokračování.
Lewis Hamilton se ostře vymezil vůči spekulacím o své budoucnosti ve Formuli 1. Reagoval na kritiku i výzvy k ukončení kariéry a dal jasně najevo, že ho podobné debaty neovlivňují. Sedminásobný mistr světa zároveň zdůraznil svou motivaci a odhodlání pokračovat v závodění.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
