Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Lewis Hamilton se vrací na místo svého posledního vítězství ve Formuli 1 s cílem znovu bojovat o nejvyšší příčky. Velká cena Belgie ve Spa-Francorchamps mu připomíná jeho poslední triumf, který získal v roce 2024 ještě v barvách Mercedesu.
Po přestupu do Ferrari v sezoně 2026 se britský jezdec postupně adaptuje na nové prostředí a věří, že italská stáj pokračuje ve správném vývojovém směru. Ferrari se během úvodních devíti závodů sezony stalo největším soupeřem Mercedesu a začalo výrazněji promlouvat do boje o titul.
Scuderia se po devíti závodech nachází na druhém místě Poháru konstruktérů se ziskem 255 bodů, přičemž na vedoucí Mercedes ztrácí 78 bodů. Hamilton je v průběžném pořadí jezdců třetí se 147 body.
Ferrari zažívá výrazný vzestup zejména v posledních závodech. Vítězství Charlese Leclerca a Hamiltonovo třetí místo ve Velké Británii znamenaly pro tým druhý triumf během tří posledních závodních víkendů a potvrdily jeho rostoucí konkurenceschopnost.
Spa-Francorchamps však představuje úplně jinou výzvu než Silverstone. Belgický okruh měří přes sedm kilometrů a patří mezi nejrychlejší tratě kalendáře. Dlouhé rovinky, zejména úsek od Eau Rouge až po Les Combes, kladou velké nároky na maximální rychlost, aerodynamickou efektivitu a práci s pohonnou jednotkou.
Mercedes byl v této sezoně často jedním z nejsilnějších týmů na rovinkách, a Ferrari tak bude muset potvrdit, že jeho nedávné zlepšení v oblasti efektivity dokáže fungovat i na trati, kde každá ztráta výkonu může znamenat výrazný handicap.
Hamilton ale věří, že Ferrari může být v Belgii konkurenceschopné. Podle něj tým udělal v posledních týdnech velký pokrok a důležitou roli sehrála také práce v simulátoru.
„Spa. Myslím, že jsme až do této chvíle opravdu udělali obrovský pokrok,“ uvedl Hamilton. „A to, co mi dodává sebevědomí, je skutečnost, že před Silverstonem nám simulátor ukazoval, že bychom měli začít s úplně jiným nastavením.“
Brit vysvětlil, že se společně s inženýry rozhodli držet osvědčeného směru místo kompletní změny podle simulace. „Moji inženýři a já jsme se rozhodli zůstat u směru, kterým jsme se normálně vydávali. Charles začal s nastavením, které ukazoval simulátor, ale nakonec se ukázalo, že moje filozofie a směr, kterým jsem tým vedl, byly správné,“ řekl Hamilton.
Podle sedminásobného mistra světa je pozitivní vidět, že vývojová cesta Ferrari přináší výsledky. „Je dobré vidět, že směr, který jsem prosazoval, funguje. Musíme jen pokračovat ve změnách a dál tlačit na vývoj. Musíme přinášet další vylepšení,“ dodal.
Hamilton zároveň přiznal, že samotný vůz není jediným faktorem úspěchu. Po závodě v Silverstone si uvědomuje, že i on musí podat lepší výkon. „Spa bude o dlouhých rovinkách, ale především musím odvést lepší práci, než jakou jsem odvedl v Silverstonu,“ řekl.
Ferrari tak vstupuje do belgického víkendu s rostoucím sebevědomím, ale také s vědomím, že Spa odhalí skutečnou výkonnost jednotlivých monopostů. Pokud italský tým dokáže držet krok s Mercedesem i na rychlé trati, může se jeho boj o titul v sezoně 2026 výrazně zdramatizovat.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.