Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
Fernando Alonso začne víkend v Japonsku trochu později než ostatní. Dvojnásobný mistr světa dorazí na okruh Suzuka až v pátek. Důvodem je narození jeho prvního dítěte.
„Fernando tento víkend přijede o něco později z rodinných důvodů a nebude přítomen na mediálním dni Grand Prix Japonska. Všechno je v pořádku a na okruhu bude připraven včas pro páteční program,“ uvedl Aston Martin.
Alonso a jeho partnerka Melissa Jimenez loni oznámili, že očekávají dítě právě v době závodního víkendu v Suzuce. Je proto jasné, že jezdec musel přizpůsobit svůj harmonogram.
Tým ze Silverstone už dříve plánoval, že Alonso vynechá první trénink FP1, a místo něj nastoupí třetí jezdec Jack Crawford. Crawford tak získá cenné zkušenosti na okruhu a tým zároveň nashromáždí důležitá data.
Pro Crawforda to bude už jeho třetí oficiální trénink v F1, po jízdách v Mexiku a Abú Dhabí v minulém roce. Jeho účast je zároveň součástí programu pro mladé jezdce, který Aston Martin pravidelně využívá.
Alonso by měl být zpět v akci již při druhé páteční tréninkové jízdě, kdy převezme řízení svého vozu a plně se zapojí do přípravy na víkend.
Tým zdůraznil, že rodinné záležitosti Alonsa nijak neohrozí průběh závodního víkendu ani technickou přípravu vozu. Všechno je připraveno, aby se šampion mohl naplno soustředit na trať.
Po narození dítěte se Alonso stane čtvrtým otcem na současném startovním roštu F1, společně s Nicem Hülkenbergem, Sergiem Pérezem a Maxem Verstappenem. Tým i fanoušci mu již nyní vyjadřují podporu a gratulace.
Přítomnost Crawforda v FP1 zároveň umožní Alonsovi zůstat v klidu a vyhnout se časovému stresu, zatímco tým neztrácí žádná důležitá data. „Je to pro něj skvělá šance získat zkušenosti a pomoci týmu,“ dodal Aston Martin.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
