Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Bývalý jezdec Formule 1 Felipe Massa si na Goodwood Festival of Speed nemohl odpustit sarkastickou poznámku ohledně mistrovství světa F1 z roku 2008 poté, co usedl za volant legendárního Ferrari F2008. Pro Brazilce to byl dojemný návrat k vozu, se kterým získal Ferrari konstruktérský titul, a který mu připomněl jeho nejlepší sezónu kariéry.
Massa s nadšením v hlase popisoval zážitek z jízdy po slavném kopci v Goodwoodu a vyzdvihl, jaký význam měl právě rok 2008. „Je to úžasný pocit řídit po tolika letech tohle auto. Byla to moje nejlepší sezóna, vůz, se kterým jsme vyhráli pět závodů,“ uvedl, informuje Motorsport.com. Dodal, že to byl také poslední konstruktérský titul Ferrari za jeho éry.
Jeho lehce ironický komentář ohledně vlastního mistrovského titulu vyvolal smích, ale zároveň připomněl bolestivý okamžik, kdy mu titul unikl. Massa se po závodu s Ferrari radoval z příležitosti znovu usednout za volant a ocenil atmosféru festivalu plného fanoušků a nadšenců motorsportu.
Současně se Massa aktivně snaží získat zpět titul mistra světa z roku 2008 právní cestou. Podal žalobu proti Formuli 1, FIA a Berniemu Ecclestonovi kvůli známému incidentu „Crashgate“ ze Singapuru, kdy Nelson Piquet mladší záměrně narazil do bariér, což umožnilo jeho týmovému kolegovi Fernando Alonsovi vyhrát závod. Massa tvrdí, že tato kauza ovlivnila výsledky šampionátu a žádá, aby mu byl titul přiznán zpětně.
Případ Felipeho Massy bude v říjnu řešit britský Nejvyšší soud. Bývalý šéf F1 Bernie Ecclestone už dříve přiznal, že závod v Singapuru měl být kvůli zmanipulované nehodě zrušen – a pokud by se to tehdy stalo, Massa by se stal mistrem světa namísto Hamiltona. Zároveň uvedl, že dnes by v podobné situaci jednal jinak.
Massa vyjádřil naději, že soud v říjnu učiní spravedlivé rozhodnutí. „Bojujeme za pravdu, která byla dlouho zatajena,“ řekl a dodal, že po 16 letech od těchto událostí stále doufá v uznání toho, co se skutečně stalo. Jeho snaha tak znovu otevírá jednu z největších a nejkontroverznějších kapitol moderní historie Formule 1.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
