Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Red Bull se letos potýká s vážnými problémy. Po několika dominantních sezonách spadl v Poháru konstruktérů až na čtvrté místo a na první McLaren ztrácí 288 bodů. Týmový propad je vidět nejen ve výsledcích, ale i na výkonech jezdců. Podle komentátora Sky Sports F1 Davida Crofta může být problém už v samotném návrhu vozu RB21, informuje Motorsport.com. Tvrdí, že inženýři varovali vedení, že auto bude těžké na řízení – ale jejich varování nebyla vyslyšena.
„Bylo mi řečeno během víkendu ve Velké Británii, že Red Bull navrhl vůz, který je dle simulací extrémně rychlý, ale zároveň velmi obtížně ovladatelný. A upozornění na tuto realitu ze strany designérského týmu prý byla smetena ze stolu,“ řekl Croft. „Teď se to týmu vrací jako bumerang.“
Max Verstappen, který stále drží Red Bull ve hře o pódia, dokázal v Silverstonu vybojovat páté místo navzdory smyku a náročnému závodu. Po závodě připustil, že tým není tam, kde by si přál být. „Hledáme výkonnost, ale zároveň nás zdržely problémy s rovnováhou vozu z loňského roku, které zřejmě ovlivnily i letošní vývoj,“ vysvětlil. Verstappen zároveň realisticky dodal, že přiblížit se úrovni McLarenu může být v této fázi spíše přání než reálný cíl.
Těžší období prožívá i jeho týmový kolega Yuki Tsunoda. Od svého příchodu do hlavního týmu před japonskou Grand Prix získal jen sedm bodů a stále bojuje s ovládáním RB21. „Nevím, co dál říct k Yukimu. Trápí se s tím vozem už řadu závodů,“ konstatoval Croft. „Zůstane až do konce sezony, ale všichni bychom si přáli vidět ho ve výrazně lepší formě.“
Jedním z dalších faktorů současné situace může být i odchod konstruktérské legendy Adriana Neweyho. „Možná jim chybí mnohem víc, než Christian Horner připustil,“ poznamenal Croft s tím, že absence vizionáře, který dokázal sladit rychlost, rovnováhu a konzistenci, je nyní citelná.
Red Bull se ocitá na křižovatce. V polovině sezony nemá vůz, který by mohl konkurovat nejlepším, a zároveň se musí vyrovnat s důsledky technických i organizačních rozhodnutí z předchozích měsíců. Jak ukázal Verstappen: snaha a odhodlání zůstávají, ale někdy to zkrátka nestačí.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
