Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Red Bull se letos potýká s vážnými problémy. Po několika dominantních sezonách spadl v Poháru konstruktérů až na čtvrté místo a na první McLaren ztrácí 288 bodů. Týmový propad je vidět nejen ve výsledcích, ale i na výkonech jezdců. Podle komentátora Sky Sports F1 Davida Crofta může být problém už v samotném návrhu vozu RB21, informuje Motorsport.com. Tvrdí, že inženýři varovali vedení, že auto bude těžké na řízení – ale jejich varování nebyla vyslyšena.
„Bylo mi řečeno během víkendu ve Velké Británii, že Red Bull navrhl vůz, který je dle simulací extrémně rychlý, ale zároveň velmi obtížně ovladatelný. A upozornění na tuto realitu ze strany designérského týmu prý byla smetena ze stolu,“ řekl Croft. „Teď se to týmu vrací jako bumerang.“
Max Verstappen, který stále drží Red Bull ve hře o pódia, dokázal v Silverstonu vybojovat páté místo navzdory smyku a náročnému závodu. Po závodě připustil, že tým není tam, kde by si přál být. „Hledáme výkonnost, ale zároveň nás zdržely problémy s rovnováhou vozu z loňského roku, které zřejmě ovlivnily i letošní vývoj,“ vysvětlil. Verstappen zároveň realisticky dodal, že přiblížit se úrovni McLarenu může být v této fázi spíše přání než reálný cíl.
Těžší období prožívá i jeho týmový kolega Yuki Tsunoda. Od svého příchodu do hlavního týmu před japonskou Grand Prix získal jen sedm bodů a stále bojuje s ovládáním RB21. „Nevím, co dál říct k Yukimu. Trápí se s tím vozem už řadu závodů,“ konstatoval Croft. „Zůstane až do konce sezony, ale všichni bychom si přáli vidět ho ve výrazně lepší formě.“
Jedním z dalších faktorů současné situace může být i odchod konstruktérské legendy Adriana Neweyho. „Možná jim chybí mnohem víc, než Christian Horner připustil,“ poznamenal Croft s tím, že absence vizionáře, který dokázal sladit rychlost, rovnováhu a konzistenci, je nyní citelná.
Red Bull se ocitá na křižovatce. V polovině sezony nemá vůz, který by mohl konkurovat nejlepším, a zároveň se musí vyrovnat s důsledky technických i organizačních rozhodnutí z předchozích měsíců. Jak ukázal Verstappen: snaha a odhodlání zůstávají, ale někdy to zkrátka nestačí.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.