Eddie Jordan, bývalý majitel týmu Formule 1, zemřel ve věku 76 let po dlouhém boji s rakovinou močového měchýře a prostaty. Zakladatel týmu Jordan F1, který dosáhl historických úspěchů v 90. letech, byl po prodeji týmu známý komentátor a podnikatel, jehož smrt zasáhla motorsport i širší veřejnost.
Eddie Jordan, bývalý majitel týmu Formule 1, zemřel ve věku 76 let po dlouhém boji s vážnou nemocí, jak uvedla jeho rodina. Jordan trpěl agresivní formou rakoviny prostaty, která se rozšířila do páteře a pánve. O své diagnóze informoval veřejnost v prosinci loňského roku.
Irský podnikatel byl klíčovou postavou světového motorsportu téměř čtyři desetiletí. V roce 1991 založil tým Jordan F1, který vedl až do roku 2005. Po začátcích v šampionátu F3000 se jeho tým etabloval jako silný konkurent na roštu F1. Největšího úspěchu dosáhl v roce 1998, kdy na deštivé Velké ceně Belgie dosáhl historického vítězství 1-2 s Damonem Hillem a Ralfem Schumacherem. Rok 1999 se stal vrcholem týmové kariéry, když tým s Heinz-Haraldem Frentzenem obsadil třetí místo v obou mistrovstvích, což byl jejich nejlepší výsledek.
Jordanovo poslední vítězství přišlo za neobvyklých okolností na deštivé Velké ceně Brazílie v roce 2003. Závod byl přerušen kvůli intenzivním dešťům a po rozhodnutí komisí byl vítězem prohlášen Giancarlo Fisichella z týmu Jordan, přestože původně vítězství připadlo Kimi Räikkönenovi z McLarenu.
Po ztrátě motoristické dohody s Honda a finančních problémech, které týmu bránily v soutěži s většími výrobci, prodal Jordan tým v roce 2006 Midland Group. Tato společnost se později transformovala na Spyker, Force India a nakonec Racing Point, což je dnes tým známý jako Aston Martin.
Po odchodu z pozice šéfa týmu se Jordan stal známým televizním komentátorem, proslulý svými upřímnými a často kontroverzními názory. Kromě toho se úspěšně věnoval podnikání a investování. Vzhledem ke zdravotním problémům omezil veřejné vystupování, ale byl přítomen na důležitém oznámení návratu designéra Adriana Neweyho k Aston Martinu v září.
V prosinci loňského roku Jordan v podcastu Formula For Success, který hostil společně s Davidem Coulthardem, mluvil o své nemoci. "V březnu a dubnu mi diagnostikovali rakovinu močového měchýře a prostaty, která se rozšířila do páteře a pánve. Bylo to velmi agresivní. A mám vzkaz pro všechny: neodkládejte to, jděte na testy, protože život vám dává šance. Postarejte se o své tělo," uvedl.
Generální ředitel F1 Stefano Domenicali vyjádřil soustrast: "S hlubokým zármutkem jsme přijali zprávu o náhlé ztrátě Eddieho Jordana. Jeho nevyčerpatelná energie a schopnost rozesmát lidi zůstanou v našich vzpomínkách. Eddie byl neodmyslitelnou součástí éry F1 a bude nám velmi chybět."
Po Jordanovi zůstala manželka Marie a čtyři děti. V roce 2012 byl oceněn Řádem britského impéria (OBE) za své zásluhy v motoristickém sportu a charitativní práci, zejména jako patron dětské onkologické organizace CLIC Sargent a Amber Foundation.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.