Christian Horner popsal, jak byla F1 v jeho začátcích u Red Bullu méně formální a více spontánní. Dnes je podle něj šampionát výrazně profesionálnější a řízený s mnohem větší precizností.
Christian Horner se ve svém komentáři pro PlanetF1.com ohlíží za dobou, kdy v roce 2005 poprvé usedl ke stolu týmových šéfů v F1 a porovnává tehdejší atmosféru s dnešním prostředím. Podle něj se za posledních dvacet let změnilo nejen složení paddocku, ale i kultura mezi hlavními postavami týmového vedení.
Když Horner do sportu vstupoval, Red Bull právě převzal tým Jaguar a on se ocitl mezi legendami – Ronem Dennisem z McLarenu, Frankem Williamsem, Jeanem Todtem, Flaviem Briatorem a Eddiem Jordanem. Většina z nich byla zakladateli svých stájí, podnikateli s vizí a silnou osobností. „Ano, byly mezi námi spory, ale vždycky existovala shoda na tom, co je správné pro sport jako celek,“ vzpomíná Horner.
V té době vládli Formuli 1 Bernie Ecclestone a Max Mosley. Právě jejich vedení spolu s podnikatelským duchem týmových šéfů vytvářelo podle Hornera jedinečný mix rivality a respektu, kde se obchodní zájmy F1 kladly nad osobní ego.
Dnes je podle něj atmosféra jiná. Po příchodu společnosti Liberty Media a obrovském nárůstu popularity šampionátu především díky seriálu Drive to Survive se změnila i dynamika mezi vedením týmů. „Dnes je většina těch lidí spíše manažery než podnikateli. Chybí ten duch zakladatelů, kteří bojovali nejen za vlastní tým, ale i za celkový směr šampionátu,“ říká.
Horner zároveň podotýká, že ve srovnání s minulostí dnes mezi některými šéfy chybí respekt. Rivality zůstaly, ba co víc – posunuly se do veřejné roviny. „Jean Todt a Ron Dennis se také neshodli, ale i přes rozdílné názory mezi nimi panovala úcta. Dnes ji někdy postrádám,“ přiznává.
Sám Horner zažil ostré výměny názorů například s Totem Wolffem z Mercedesu nebo Zakem Brownem z McLarenu, jejichž mediálně sledované střety jsou dnes součástí show, kterou se F1 prezentuje širšímu publiku. Ale jak naznačuje, show by neměla zcela nahradit hodnoty, které kdysi sportu dodávaly vnitřní soudržnost.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
