Alex Dunne absolvuje svůj debut ve Formuli 1, když nastoupí za McLaren v prvním tréninku na Velkou cenu Rakouska. Pro mladého talentovaného Ira jde o významný krok směrem k možné budoucnosti v F1.
Lídr aktuální sezóny Formule 2, Alex Dunne, dostane příležitost usednout do kokpitu monopostu Formule 1 během prvního tréninku na Velkou cenu Rakouska. Mladý Ir v barvách McLarenu zaujme místo Landa Norrise, čímž si připíše svůj vůbec první ostrý výjezd v rámci velké ceny. Pro devatenáctiletého jezdce se jedná o další výrazný krok ve strmém vzestupu kariérou.
Dunne působí v F2 teprve první sezónu, do které vstoupil s týmem Rodin Motorsport. Předtím zazářil v britské F4, kde v roce 2022 získal titul, a zároveň bojoval o špičku i v italském šampionátu. V roce 2023 pak skončil jako vicemistr v britské sérii GB3. McLaren si jeho potenciálu všiml včas – v roce 2024 jej zařadil do svého jezdeckého vývojového programu, kde kromě F1 plní i roli rezervního jezdce v projektu Formule E.
Zkušenosti s vozem F1 už Dunne částečně má – letos se zúčastnil testu McLarenu MCL60 v nizozemském Zandvoortu v rámci programu TPC (Testing of Previous Cars). „Simulátor a testy mi hodně daly, cítím se připravený. Děkuji týmu za důvěru, je to velký krok v mém vývoji,“ uvedl Dunne v reakci na oznámení.
Šéf McLarenu Andrea Stella jeho nasazení vítá. „Jsme rádi, že můžeme dát Alexovi šanci. Tyto tréninky jsou ideální příležitostí pro mladé talenty, jak sbírat reálné zkušenosti. Alex nám zároveň pomůže s nastavováním vozu během víkendu, což je důležitá část jeho role,“ vysvětlil.
Rakouský trénink nabídne i další mladickou příležitost – do vozu Ferrari usedne švédský junior Dino Beganovic, který opět nahradí Charlese Leclerca. V souladu s novými pravidly musí od sezony 2025 každý stálý pilot vynechat alespoň dva páteční tréninky ve prospěch mladých jezdců. Beganovic už takto debutoval v Bahrajnu.
Páteční FP1 na Red Bull Ringu tak bude dalším důkazem, že současné týmy berou vývoj budoucích hvězd velmi vážně. Alex Dunne se přitom netají ambicemi – Rakousko by pro něj mohlo být začátkem cesty k plnohodnotnému místu v královně motorsportu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
