George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
George Russell čelí stále silnější vlně spekulací o své budoucnosti v týmu Mercedes, ale zůstává klidný a soustředěný. Mladý Brit, který zažívá svou nejlepší sezónu ve Formuli 1, se nenechává vyvést z míry a jasně dává najevo, že jeho jediným cílem je odvádět co nejlepší výkony na trati. „Soustředím se jen na řízení,“ zopakoval novinářům během víkendu.
Tlak přichází především kvůli neutuchajícím zprávám o zájmu Mercedesu získat Maxe Verstappena od roku 2026. Šéf stáje Toto Wolff nikdy neskrýval svůj obdiv k nizozemskému šampionovi a není tajemstvím, že by ho rád viděl v barvách stříbrných šípů. Tato situace však vrhá stín na budoucnost současných jezdců – jak Russella, tak jeho mladého týmového kolegy Kimiho Antonelliho.
Ačkoli oba jezdci nemají smlouvu pro sezónu 2026, Russell je mnohými vnímán jako ten, kdo by musel uvolnit místo, pokud by příchod Verstappena skutečně nastal. Ironií osudu je, že právě letos George předvádí stabilní a silné výkony. Na svém kontě má už pět pódií včetně jednoho vítězství a v šampionátu je pouhých 18 bodů za samotným Verstappenem.
Russell si ale uvědomuje, že ve Formuli 1 je všechno podmíněno výkonností. „Na začátku roku jsem říkal, že můžete mít smlouvu, ale když neodvádíte výsledky, stejně skončíte,“ poznamenal pragmaticky. Také přiznal, že se naučil být odolný vůči tlaku a spekulacím, informuje RacingNews365. „Nevěnuju moc pozornost zprávám nebo fámám. Zajímám se jen o fakta a o to, co můžu ovlivnit na trati.“
Jeho přístup ukazuje na silnou vnitřní disciplínu a vyspělost. I přes nejistotu zůstává soustředěný, vyrovnaný a odhodlaný potvrdit své místo u Mercedesu nejen smlouvou, ale především výkonem. Zůstává tak ve hře nejen jako důležitý člen současné sestavy, ale možná i jako klíčový faktor, který nakonec přesvědčí Mercedes, že Verstappena vlastně vůbec nepotřebuje.
Zatímco vedení týmu hledá cestu do nové éry Formule 1 od roku 2026, George Russell dál bojuje – nejen o body, ale i o důvěru, budoucnost a své místo mezi elitou.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.
