Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Po oznámení, že první jezdeckou dvojici týmu Cadillac pro sezónu F1 2026 tvoří Valtteri Bottas a bývalý jezdec Red Bullu Sergio Pérez, je jasné, že podpis bývalého šéfa Red Bullu Christiana Hornera se nekoná.
Sergio Pérez se po krátké pauze vrací do Formule 1 a jeho comeback je nyní oficiálně potvrzen s týmem Cadillac. Spolu s ním bude do nového projektu nastupovat Valtteri Bottas, čímž vznikla nejzkušenější startovní dvojice v historii debutující stáje, která dohromady nasbírala 16 vítězství v Grand Prix – deset Bottasových a šest Pérezových. Tento krok jasně signalizuje, že Cadillac sází na zkušenosti a okamžitou konkurenceschopnost při vstupu do F1.
Cadillac však neplánuje angažovat zkušeného týmového šéfa s historií 14 světových titulů. Po britské Grand Prix Red Bull oznámil okamžité odvolání Christiana Hornera, který tým vedl více než 20 let.
Generální ředitel Cadillacu Dan Towriss potvrdil, že žádná jednání s Hornerem neprobíhala a neplánují je ani do budoucna. „Neprobíhala žádná jednání s Christianem Hornerem a neplánujeme je,“ uvedl Towriss. „Chtěl bych tímto oficiálně utnout tyto spekulace. Naše podpora, důvěra a zázemí jsou plně u Graema Lowdona.“
Lowdon, bývalý šéf Marussie, povede Cadillac jako týmový principal a tým se bude spoléhat na zkušenosti jezdců i managementu při budování projektu. Otázka případného návratu Hornera do F1 zůstává otevřená.
Podle Berniego Ecclestonea, bývalého šéfa F1 a blízkého přítele Hornera, by se bývalý britský manažer do série nevrátil, pokud by mu nebyla nabídnuta možnost vlastnit tým. „Nevím, zda chce, nebo jestli se chce vrátit do F1,“ řekl Ecclestone pro Sky F1. „Pravděpodobně nechce, protože pozice, kterou opravdu chtěl u Red Bullu, byla vlastnická část týmu.“
Momentálně tak Horner zůstává mimo F1, zatímco jeho bývalí kolegové Adrian Newey a Toto Wolff našli nové role u Aston Martinu a Mercedesu.
Cadillac se místo toho plně soustředí na budování svého projektu s Bottasem, Pérezem a Lowdonem a připravuje tým na debut v sezóně 2026.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.