Fernando Alonso po smolném odstoupení v Monaku uvedl, že je ochoten přijímat letošní nezdary, pokud povedou k úspěchu v roce 2026. Zůstává motivovaný a věří, že právě tyto momenty jsou součástí cesty k budoucím vítězstvím.
Fernando Alonso zažil v Monaku smíšené pocity. V kvalifikaci obsadil sedmé místo, které se díky penalizaci Hamiltona posunulo na šesté. Naděje na první body sezóny však skončily v 36. kole, kdy mu selhal systém rekuperace energie (ERS) a musel ze závodu odstoupit. Porucha mu tak znemožnila získat cenné body, které by povzbudily jeho i celý tým.
Tento závod zároveň znamenal debut Adriana Neweyho s týmem Aston Martin. Slavný konstruktér má za úkol pomoci týmu v přípravě konkurenceschopnějšího vozu na příští sezónu. Neweyho příchod symbolizuje ambice Aston Martinu na zlepšení a boj o přední pozice v roce 2026, kdy se očekávají zásadní změny pravidel.
Alonso po závodě pro média otevřeně přiznal, že je ochoten akceptovat nezdary a odstoupení v této sezóně, pokud to znamená větší úspěchy v budoucnu. „Upřímně, budu rád, když to tak půjde celou sezónu a já příští rok vyhraju v Austrálii,“ řekl. Dodal, že mu nezáleží na tom, jestli letos získá osm bodů nebo dvaadvacet, protože to zásadně nezmění jeho cíle.
Zkušený Španěl, který nevyhrál závod od roku 2013, věří, že i přes minimální body a častá odstoupení je pro něj důležité soustředit se na přípravu na sezónu 2026. „S nadcházející změnou pravidel opravdu doufáme, že budeme kandidáty na šampionát. Proto jsem spokojený, že letos sbírám tyto odstoupení,“ prohlásil.
Navzdory těžkému začátku sezóny Alonso zdůraznil, že stále podává výkony na vysoké úrovni. „Jsem ve velmi dobré formě, víte,“ řekl. Přiznal však, že je vždy příjemné dosáhnout dobrého výsledku, který motivuje. „Když máte dobrý výsledek, usmějete se, jdete do posilovny a máte více motivace. Já zatím dobré zprávy nemám, takže musím pokračovat a podávat dobré výkony dál,“ dodal Alonso s odhodláním.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.