Odpolední trénink se na GP Eifelu neuskutečnil. Stojí za tím nepřízeň počasí.
Druhý trénink na nadcházející Velkou cenu se neuskutečnil. Týmy dlouho čekaly ve svých garážích, nakonec však vůbec nevyjely. Hlavním problémem byla nepřízeň počasí a s ní související nemožnost vzlétnutí lékařského vrtulníku. Ředitelství závodu se proto rozhodlo odpolední program zrušit.
Carlos Sainz: „O dnešku se toho moc říct nedá. Nejezdili jsme. Je to škoda. Nemohl jsem posoudit ani nové součástky na voze. Bude to těžší víkend než obvykle, ale uděláme vše pro to, abychom ho zvládli."
Andrea Stella „Bylo to náročné, všichni jsme chtěli jezdit, ale nešlo to. Pátek je vždy důležitý kvůli sbírání dat, což jsme tentokrát udělat nemohli. Je šance, že třetí trénink bude suchý, což by bylo potřeba. Je před námi spousta práce."
Daniel Ricciardo „Čeká nás náročný víkend. Bude to výzva, dokonce i na suché trati bude obtížné udržet pneumatiky v dobrém stavu. Ale takové výzvy já mám rád. Netrénovali jsme, o to těžší to bude, nikdo neví, jak se budou vozy chovat. Všichni se s tím ale musíme vypořádat."
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.