Ve Velké ceně došlo při letmém restartu po zajetí safety-caru do boxů na hlavní rovince k velké havárii čtyř vozů. Piloti si stěžovali na nebezpečné vedení závodu, což jeho ředitel Michael Masi neakceptuje. Podle něj byli na vině jezdci a hned 12 z nich bylo za své počínání napomenuto.
Piloti kritizují vedení závodu, komisaři to vnímají jako urážkuPodle Lewise Hamiltona a několika dalších jezdců vedení závodu narušilo bezpečný průběh velké ceny tím, jak načasovalo letmý restart: "Samozřejmě se to snaží zpestřit, dnes ale hlavně vystavili lidi riziko," postěžoval si například úřadující šampion.
S ním souhlasili jeho týmový kolega Valtteri Bottas či Alexander Albon - podle nich pozdní zhasnutí světel na safety caru signalizujících restart závodů přispělo k hromadné nehodě.
Ředitel závodů Masi taková nařčení ale odmítá, podle něj jim vůbec nejde o vzrušující restarty: "Rozhodně ne. Bezpečnost je to hlavní. Tečka. Konec příběhu. Kvůli tomu jsem tady jako ředitel závodu a bezpečnostní delegát - kvůli integrity a bezpečnosti. A kdokoliv říká něco jiného, je vlastně docela útočný!"
Lap 7 restart at Mugello = carnage 😮 💥Four drivers = OUTAnd all four walked away unscathed, thankfully 🙏#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/d8crtpUa9H
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020Podle něj pozdní zhasnutí světel na safety caru nehrálo při havárii žádnou roli: "Můžou kritizovat, co chtějí. Když se podíváme na vzdálenost od zhasnutí světel po řídicí čáru, tak zřejmě není jiná, ne-li delší, než při jiných podnicích."
"Nakonec světla na safety caru zhasnout tehdy, když zhasnou. Safety car zamíří do boxů, máme 20 nejlepších jezdců na světě, a jak jsme viděli dnes během závodu Formule 3, tito junioři měli velmi podobný restart jako v F1 a poradili si s ním docela dobře, bez incidentů," zlobí se Masi na urážlivé komentáře některých pilotů F1.
Dvanáct 12 jezdců vyvázlo s napomenutímFIA incident z 8. kola, kdy s rozbitými monoposty skončili Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Kevin Magnussen a Carlos Sainz, pochopitelně po skončení vyšetřovala.
Tito čtyři dostali formální napomenutí za své chování na trati (porušení článku 39.13 sportovních pravidel), to pak komisaři ještě rozšířili na dalších 8 jezdců: na Alexandera Albona, Daniila Kvjata, Landa Norrise, Estebana Ocona, Sergia Péreze, Daniela Ricciarda , Georgea Russella a na Lanceho Strolla.
Onboard with @Carlossainz55 for *that* dramatic crash after the restart at Mugello 👀 💥#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/erYwe3NGvZ
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020"Komisaři došli k závěru, že hlavní příčinou tohoto incidentu byla nekonzistentní přidávání plynu a brzdění od poslední zatáčky podél hlavní rovinky. Komisaři berou na vědomí výzvy v podobě umístění řídicí čáry na tomto okruhu a touhu jezdců získat při restartu výhodu," uvádí se v zápisu FIA, pod nímž jsou podepsáni Garry Connelly, Loic Bacquelaine, Matteo Perini a Mika Salo. (originál zde).
"Tento incident ovšem poukazuje na potřebu opatrnosti při restartech a všímá si extrémního harmonikového efektu, který se ohromně zvětšil napříč polem. Také si všímáme toho, že někteří pilot se mohli zapojení do havárie vyhnout, pokud by nenásledovali těsně auta vpředu. Tím v podstatě zamezili veškerou viditelnost toho, co se před nimi dělo," zdůvodňují komisaři.
"Napomenutí bylo vydáno proto, že podle komisařů nikdo nebyl zcela či hlavně na vině. Navíc pilot vozu č. 77 [Bottas] a další jezdci, které jsme nezmínili výše, se drželi pravidel. Vůz č. 77 měl dle pravidel právo určovat tempo," dodávají komisaři ve svém prohlášení.
SAINZ: “By the time I saw everything it was too late - it was a big crash. The main thing is that we are all ok"#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/7MsXZh74Uo
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.