Letošní sezona se Renaultu nevydařila podle očekávání. Francouzský tým chtěl zmenšit ztrátu na nejlepší tři, jenže místo toho zřejmě přijde i o 4. místo v Poháru konstruktérů. Alain Prost hledá důvody nezdarů.
Renault se před letošním ročníkem netajil zase o kousek většími ambicemi. Francouzská automobilka posílila takřka na všech možných postech. Čímž si chtěla pomoci v boji s nejlepšími týmy. Jejím záměrem bylo především přiblížení se velké trojce, tedy Mercedesu, Ferrari a Red Bullu. Nyní, dva závody před koncem aktuální sezony 2019 už víme, že se to nepodařilo. Ba co víc, francouzský tým pravděpodobně ani neobhájí čtvrté místo v Poháru konstruktérů. K tomu má nejlépe nakročeno Mclaren. Ve Francii proto panují nemalé rozpaky. Celkovou situaci se pokusil shrnout Alain Prost.
„Měli bychom alespoň na konci sezony dosáhnout nějakého dobrého výsledku, to by bylo dobré pro celkovou morálku týmu. Myslím, že po většinu letošní sezony jsme měli slušnou formu, ale občas jsme se nevyhnuli různým incidentům v prvních zatáčkách a tak podobně. Možná, že mít o trošku víc štěstí, tak jsme mohli bojovat s McLarenem těsněji.“ Je třeba ale také zmínit diskvalifikaci ze závodu v Japonsku. Renault byl právě tímto způsobem potrestán za používání nelegálního brzdového systému i tyto body týmu momentálně citelně chybí.
„Víme, jak na to jsme. Ale je těžké to vysvětlit lidem zvenku. Naše situace navíc stále není stabilní, protože naše organizace neustále prochází změnami. S ohledem na budoucnost však nejsem vůbec pesimistický, jen ještě chvíli potrvá, než budeme tam, kde chceme být,“ přidává čtyřnásobný mistr světa.
Francouz se také vrací k posledním závodu v Austinu. Ten byl pro Renault velmi dobrý, neboť oba jeho vozy skončily na bodech. Týmu se navíc podařilo porazit svého úhlavního konkurenta, tedy Mclaren. „Závod v Austinu ukazuje, že občas může být rozdíl mezi podmínkami, které panují v kvalifikaci, a naopak v závodě. Věděli jsme, že bez jakéhokoli incidentu bychom mohli porazit Mclaren. S Nicem jsme možná trošku otáleli se zastávkou, měli jsme pocit, že strategie jedné zastávky bude ideální. Bylo trochu překvapením, že jsme museli stavět dvakrát, ale je opravdu fajn, že jsme s oběma vozy skončili na bodech,“ líčí Prost.
Dodejme, že další inženýrskou posilu získal Renault v osobě Pata Frye. Zkušený anglický technik dříve pracoval pro Mclaren či Ferrari. V Enstone si od něj hodně slibují.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.