AUSTIN - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Kdo dosahoval nejlepší časy v jednotlivých částech okruhu a kdo byl během kvalifikace na Velku cenu Spojených států 2019 nejrychlejší na rovinkách?
Bottas dnes s Mercedesem překonal rekord okruhu s časem 1:32,029. Jak vidíte s přehledu sektorů, mohl se dostat i pod hranici 92 vteřin. Fin byl nejrychlejší ale jen v prostřední části (36,718 s), na začátku Leclerc se starším motorem (24,518 s), v tom posledním Verstappen s Red Bullem (30,422 s)
Na rovince to nejrychleji rozjel Gasly s vozem Toro Rosso poháněným Hondou: 328,2 km/h. O pouhý 0,1 km/h pomalejší byl Giovinazzi vybavený pohonnou jednotkou Ferrari, Sainz s Renaultem za zády zaostával o 0,7 km/h a Stroll s Mercedesem o 1,1 km/h, rozdíly zde byly velmi malé.
Mercedes je v Austinu nejrychlejším týmem, Ferrari a Red Bull je ale těsně za ním - ztráta se pohybuje v řádu 0,05 %. Oproti Mexiku se nejvíce zlepšil Haas, Williams a Renault, zhoršil se pouze Red Bull, který tam zásluhou Verstappena vyhrál kvalifikaci.
Nejlepší strategie pro GP USA vypsanou na 56 okruhů je jízda na jednu zastávku: v případě startu na měkkých pneumatikách přechod na středně-tvrdé po 22 - 25 kolech (přechod na tvrdé po 19 - 22 kolech je pomalejší), po startu na středně-tvrdé směsi přechod na tvrdou po 24 - 27 kolech.
V úvahu připadá i dvouzastávková strategie měkká - měkká - středně-tvrdá, záležet bude zejména na míře degradace měkké směsi. Tu ovlivňuje počasí a teploty dráhy. Mezi jednotlivými druhy pneumatik jsou přibližně jednosekundové rozdíly v časech na kolo.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.