Situace ve Ferrari připomíná oheň, který se potichu rozhořel a nekontrolovatelně nabírá na intenzitě. Podobného názoru je alespoň Nico Rosberg, ten si něčím podobným prošel u Mercedesu. Jak by měl podle něj Mattia Binotto postupovat? Kam až může celé napětí zajít?
Situace ve Ferrari je v podstatě už od začátku letošní sezony pořádně zajímavá. Základ všemu položila už úvodní GP. Tehdy dostal Charles Leclerc, coby nováček v italské stáji, zákaz útočit v závěru závodu na svého kolegu Sebastiana Vettela. Dalších kontroverzí jsme se dočkali brzy poté. V Bahrajnu Leclerc neuposlechl příkaz týmu a Vettela předjel, ačkoliv jezdci měli podle nařízení stáje dvě kola držet pozice. K další týmové režii došlo při čínském závodě, už tenkrát byla patrná nervozita, tu dával najevo zejména mladší z tandemu Ferrari.
Od té doby došlo ještě k několika větším či menším střetům. Naposledy jsme byli takového příběhu svědky v Rusku. Podle interní dohody měl (zřejmě) Sebastian Vettel pustit Monačana zpět na první místo, vzhledem k tomu, že se za ním vyvezl díky vzduchovému aerodynamickému pytli, čímž měl Němec oproti svému parťákovi výhodu. Nestalo se tak. Ferrari proto sáhlo k výměně pozic až během zastávek v boxech. To se přirozeně čtyřnásobnému mistru světa příliš nelíbilo. Celá situace proto přilila další olej do ohně, který se uvnitř Ferrari, zatím nenápadně, rozhořel.
Toho si všímá rovněž Nico Rosberg, mistr světa z roku 2016. Nyní analytik světa Formule 1. I on má s podobnými situacemi zkušenosti, neboť je sám zažil v Mercedesu s Lewisem Hamiltonem. Názory Nica Rosberga mají proto svoji váhu.
„Dá se říct, že ve Ferrari je to teď jako efekt sněhové koule. Jezdci vůči sobě ztrácí důvěru, což se na sebe nabaluje. Může to pak skončit kolizí. V takovém případě se vše vymkne kontrole,“ má jasno Rosberg. Bývalý jezdec Mercedesu pak zavzpomínal na své vlastní zážitky a přidal pár postřehů. Z jeho pohledu je důležitá neutralita ze strany týmového šéfa. „V tomto směru odvedl se mnou a Lewisem Toto Wolff skvělou práci. Vždy k nám přistupoval neutrálně. Pokud došlo k nějakému problému, vždy dal část viny nám oběma,“ vypráví. O to samé by se teď měl podle Nica pokusit Mattia Binotto.
„Podle mě se Leclerc choval v Soči celkem fér. V Singapuru si stěžoval do vysílačky načež dostal přes prsty, teď se snažil zůstat trochu v ústraní. Jezdec však po sobě nesmí nechat šlapat. V určitých momentech se zkrátka musíte umět ozvat. Jen je třeba najít tu správnou vyváženost. Pokud to neuděláte, dopadnete možná jako Valtteri Bottas“, má jasno Němec.
Podle Rosberga bude zajímavé sledovat další vývoj tohoto vztahu. Z jeho pohledu byl v Soči v právu spíše Leclerc, proto se Ferrari nakonec rozhodlo vyměnit pozice. Uvědomuje si však, že celá věc byla dosti komplikovaná. „Seb už je v těchto politických věcech zkušený, Leclerc stále ještě hledá hranu, bude zajímavé, jak se celá věc bude vyvíjet dál,“ ukončil světový šampion ze sezony 2016.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.