SPA-FRANCORCHAMPS - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si týmy vedly v boxech a jaké pneumatikové strategie volily pro Velkou cenu Belgie 2019?
Nejrychlejší zastávku předvedl opět Williams, jenž v 30. kole odbavil Russella za 2,02 vteřiny. Druhý Red Bull zdržel Albona o 7 kol dříve 2,19 s, Mercedes ve stejném okruhu Bottase 2,31 s.
A second consecutive Fastest Pitstop Award 🏆🏆Check out the pitcrew's handiwork 👇pic.twitter.com/RMbFTWLrBX
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) September 3, 2019Ferrari patří v této statistice až 4. příčka - práce na voze Leclerca v 21. kole trvaly 2,48 s, u Vettela 2,59 s (v 15. kole) a 2,68 s (v 33. kole). Na páté místo se dostal další italský tým - Toro Rosso. Gaslyho přezulo za 2,51 s, Haas totéž zvládl u svých pilotů za 2,55 s a 2,58 s.
Většina pilotů startovala na měkkých pneumatikách, středně-tvrdé zvolila pouze pětice Albon, Giovinazzi, Kubica, Kvjat a Russell. Po tvrdých v průběhu závodu nesáhl nikdo
Vvětšina (14 z 18 klasifikovaných) cílila na jedinou zastávku, dvakrát do boxů zamířil pouze Hülkenberg, Stroll a Vettel, třikrát se tam ukázal Räikkönen, jenž si poškodil vůz hned v úvodu při kontaktu s Verstappenem.
Leclerc si vítězství po startu z pole-position vyjel díky jednozastávkové strategii, kterou jsme včera predikovali jako nejvýhodnější. Stejnou taktiku použili také piloti Mercedesu, jež s ním skončili na pódiu. Vettel do boxů zajel příliš brzy ve snaze zabránit podseknutí ze strany Hamiltona, pomohl tak svému týmovému kolegovi, jehož později pustil na pokyn týmu před sebe.
Nejdelší stint na středně-tvrdé směsi předvedl Ricciardo - 42 kol z celkových 44, tj. přes 95 % závodu. Na měkkých toho nejvíce zvládl Magnussen (25 kol).
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.