Ve středu pokračovaly druhým dnem sezónní testy v Bahrajnu. Nejrychlejší kolo v nich předvedl George Russell, jenž se vozil s Mercedesem, těsně za ním skončil Sergio Pérez s Racing Pointem.
Včera týmy přišly neplánovaně kvůli přeháňkám o spoustu času, 5 hodin strávily nečinně v garážích, protože si nezamluvily u Pirelli pneumatiky do deště ani intermediálky, a tak dnes měly co dohánět.
Nejrychlejší čas předvedl závodní jezdec Williamsu Russell, jenž ale dnes usedl do Mercedesu. Vyzkoušel si tedy špičkovou techniku, s kterou piloti Stříbrných šípů ovládly úvodní dva podniky.
Druhá příčka patří s těsným odstupem Pérezovi, třetí Vettel už ztrácel 3 desetiny sekundy. Schumacher po úterku přesedlal na Alfu Romeo a skončil šestý, veterán Alonso jedenáctý.
Hranici 100 kol pokořilo hned 7 pilotů: Albon a Kvjat, jenž s druhým Toro Rosso testoval pro Pirelli, Ticktum debutující s Red Bullem, nejrychlejší Russell, Vettel, Aitken i Latifi.
Programu výrobce pneumatik se věnoval s druhým vozem rovněž McLaren - ráno Sainz, odpoledne Alonso. Za oba dva dny ujel ze všech 20 pilotů nejvíce kilometrů Albon - 1179,568.
#BahrainTest Day 2, teams' kilometreage (fixed) 📊: pic.twitter.com/3SWyPZojRK
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) April 3, 2019 Videa z 2. dne testů v Bahrajnu:Clocking up the laps in a dry and sunny Bahrain. Aero data collected already so it’s time for some set-up and tyre work before lunch. #BahrainTest pic.twitter.com/q8Ht5ikrCR
— SportPesa Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) April 3, 2019Carlos is out on track driving a series of laps in the @pirellisport test car. 🍩🍩#F1Testing pic.twitter.com/fCgPdhZP5D
— McLaren (@McLarenF1) April 3, 2019@SchumacherMick hits the track again after 14 laps completed. #F1Testing pic.twitter.com/TwBW9Y8Qfv
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) April 3, 2019Back in to the pits for @NicholasLatifi after another run 👍#F1Testing pic.twitter.com/5b3rrRb2kW
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) April 3, 2019BOX! BOX!@PiFitti completes his Bahrain test session - 48 laps chalked up with a best time of 1:31.209. #HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/2NwTivGxTp
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) April 3, 2019Busy first morning with W10 for @GeorgeRussell63. 79 laps of @BAH_Int_Circuit under his belt already 👌 #F1Testing #GR63 pic.twitter.com/Qwwa60xMJ3
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 3, 2019Our Reserve Driver @NicholasLatifi heads out for the afternoon ☀️#F1Testing pic.twitter.com/T5M7gGyLY9
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) April 3, 201914 laps and counting for @SChecoPerez at the #BahrainTest. pic.twitter.com/L1vePaQfmY
— SportPesa Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) April 3, 2019Box, box, box. 🏡 #F1Testing @SchumacherMick pic.twitter.com/lXSDjpbWKg
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) April 3, 2019Lap after lap for @RGrosjean - he’s just passed the 30 mark. Q. Which turn is this on the @BAH_Int_Circuit?#HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/yUqQ42wRUN
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) April 3, 2019Take a walk trackside with us and check out the STR14 🔥 #F1Testing pic.twitter.com/pSYUUyvS2Q
— Toro Rosso (@ToroRosso) April 3, 2019Practice starts - ✅#HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/OHQ9KHcR59
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) April 3, 2019Final few minutes of #F1Testing here in Bahrain. @JaitkenRacer going out for one more run. #RSspirit pic.twitter.com/RINkFD0El3
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) April 3, 2019Those lights... making @F1 cars so pretty... 💛🖤#RSspirit #F1Testing pic.twitter.com/M1fbG82z7p
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) April 3, 2019
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.