Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Fernando Alonso v F1 končí - nadobro?
Fernando Alonso v F1 končí - nadobro?, foto: McLaren
Petr Hlawiczka 17. srpna 2018 06:20
Sdílej:

Fernando Alonso objasňuje příčiny toho, proč se na konci roku rozhodl skončit se závoděním ve Formuli 1. Nikterak to nesouvisí s jeho věkem ani nekonkurenceschopností McLarenu, který opouští.

Španěl je už v Silverstone, kde jej o víkendu čeká s Toyotou vytrvalostní závod série WEC. Promluvil tam o svém překvapivém konci v F1: "Mám jiné, větší výzvy než ty, které momentálně může F1 nabídnout," naznačuje snahu, jíž hodlá vyvinout směrem k získání Trojkoruny (vítězství v GP Monaka, Indianapolis 500 a v Le Mans).

"Jde o sport či sérii, která má rozhodně velmi pozitivní věci. Ty jsem si užíval 17 či 18 let svého života. Myslím, že jsem dosáhl mnohem více, než jsem snil na počátku v roce 2001," pokračuje pilot, jenž v ní ale mohl získat podstatně víc. V padoku je považován za jezdce, který byl v nesprávný čas na nesprávném místě. Mnozí mu také vytýkají politikaření a rozkoly, které v údajně v týmech působil. Kvůli tomu o něj v posledních letech špičkové týmy neměly zájem, ač je jeho talent nesporný.

Poté Alonso se dostává k tomu, proč F1 opouští: "Akce na trati není taková, o které jsem snil, když jsem do F1 vstoupil z jiných sériích, kde byla akce odlišná."

"Většina mých oznámení v posledních letech končila smutnými okamžiky a frustracemi kvůli nedostatečným výsledkům. V F1 závodím 18 let, vyhrál jsem dva tituly, takže jsem byl prý 16 let frustrovaný. Nebylo tomu tak a není tomu tak ani nyní.

Skončil jsem, protože akce na dráze je podle mě hodně mizerná. Ve skutečnosti v F1 hovoříme více o tom, co se děje mimo ní. Hovoříme o polemice, o hláškách v rádiu, o všech těchto věcech. Když toho o nich tolik namluvíme, jet o špatné znamení," soudí 37 jezdec.

"To je všechno dáno tím, že to, co se děje na dráze, to je velmi bídné. Takto se teď cítím ve Formuli 1. A myslím si, že existují jiné série, které nabízejí zřejmě lepší akce, větší zábavu a více štěstí," vysvětluje Alonso, jenž jedná ve Spojených státech o závodění v IndyCar.

I když výkonnost McLarenu mohla sehrát v jeho rozhodování svou roli, tak mu vadí spíše nuda a předvídatelnost výsledků v F1: "Když jsem závodil v letech 2003, 2004, 2008, 2009, 2011, tak jsem během té doby nevyhrál jediný závod. Velmi těžko se předpovídalo, co se stane ve Spa a v Monze." Pamětníci však tato slova budou brát s rezervou - v dobách dominance Michaela Schumachera bylo taky jasné, kdo zvítězí. Například v sezóně 2004 vyhrál sedminásobný šampion dvanáct z 13 úvodních velkých cen, často s obrovským náskokem, a titul si zajistil již pět závodů před koncem.

"Nyní můžeme sepsat, jak to dopadne ve Spa a v Monze. Můžeme dát dohromady první 15 pozic možná s jednou nebo s dvěma chybami. Je to těžké, jak se to všechno stalo předvídatelné! Přijedeme k prvnímu dni zimních testů do Barcelony a až do listopadu v Abú Zabí víte, co budete dělat," argumentuje Alonso.

"Je to těžké. Pro mě to není až takový problém, jelikož jsem toho během 18 let dosáhl mnohem více, než jsem snil. Ale pro mladé či jiné jezdce to těžké je, protože zkrátka doufají, že příští rok jejich tým udělá neuvěřitelný pokrok nebo že jim zavolají z jednoho či dvou týmů. Proto se to stalo obtížné pro ambiciózní piloty. Pro jezdce s určitou ambicí to bude v budoucnu vždy těžké, pokud se nic nezmění," dodává pilot McLarenu.

Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.